Teamconsensus over de kwestie van gevaarlijke herstarts

In een weiland Formule 1, hoef je meestal niet ver te lopen om iemand tegen te komen die niet gelukkig is. De laatste minachting die in orde is, betreft dus de ontvangen straf Charles Leclerc et Ferrari voor gevaarlijke herstart in de pits tijdens de laatste Duitse GP. 

Door zijn loge te verlaten had de Monegask aldus de voortgang van het land belemmerd Romain Grosjean, dat in de affaire vijf posities had verloren. Terwijl soortgelijke overtredingen eerder dit seizoen tot tijdstraffen hadden geleid, kwam de Scuderia weg met een boete van slechts 5000 euro. Te weinig voor de smaak van veel mensen. 

« Het besluit zendt het slechtst mogelijke signaal uit, donderde zo Max Verstappen, die in Monaco een tijdstraf van vijf seconden kreeg omdat hij vooraan herstartte Valtteri Bottas en raakte hem in de pitlane. Als je maar één pruim neemt, zal iedereen het doen. Het is niet juist om mij in Monte Carlo een sanctie te hebben opgelegd alleen maar omdat we elkaar hebben aangeraakt. 

Ze lieten de auto gaan, ook al wist hij dat er een ander naderde. Het bedrag van de boete bedraagt pinda's voor hen. Het maakt ze niet uit dat ze dat moeten betalen. En als we het probleem vanuit een veiligheidsperspectief benaderen, is dat ook niet de juiste handelwijze. . 

Grosjean werd in Duitsland geblokkeerd door Leclerc en gaf toe dat hij onbegrip had over de straf die Ferrari kreeg. 

« Deze moet mij worden uitgelegd, grapte de Fransman uit Boedapest, waar de Formule 1 een tussenstop maakt voor de traditionele zomerstop. Nou ja, zelfs als hij een tijdstraf had genomen, was de schade aan mijn kant aangebracht sinds ik vijf posities verloor, maar ik wacht op uitleg. Wij vragen om continuïteit in de straffen en dit strookt niet echt met wat er al eerder is gedaan. Misschien willen ze een show in de pitlane… »

In Hongarije brachten de teambazen de kwestie aan de orde bij racedirecteur Michael Masi, die aanvankelijk geen probleem zag. De FIA ​​lijkt echter klaar om terug te krabbelen door opnieuw sancties op te leggen aan de klok. Een federale bron herinnerde ons er echter aan dat de aard van de straffen ter beoordeling van de race-stewards bleef.