Colton Herta en de Superlicentie: de FIA ​​fluit het einde van het spel

Dit is het einde van een verhaal dat ons wekenlang bezig zal houden. Colton Herta komt niet in aanmerking voor de superlicentie, een essentiële sleutel om binnen te rijden Formule 1. Dat maakte de FIA ​​vrijdagavond bekend via een laconieke verklaring.

De piloot IndyCar, meervoudig winnaar in het Noord-Amerikaanse eenzitterkampioenschap, heeft slechts 32 punten terwijl er 40 nodig zijn om de F1-licentie te verkrijgen.

Benieuwd om hem erbij te plaatsen Alpha Tauri ter vervanging van een Pierre Gasly weg gaan naar Alpine, Red Bull Oh goed
probeerde vrijstelling te krijgen voor de 22-jarige Californiër. Tevergeefs.

LEES OOK > De Superlicentie, hoe werkt het?

« De FIA ​​bevestigt dat er via de gebruikelijke procedure een verzoek is gedaan, verklaarde een federale woordvoerder vrijdag. De FIA ​​bevestigt daarmee dat coureur Colton Herta niet over voldoende punten beschikt om een ​​Superlicentie toegekend te krijgen.

De FIA ​​herziet voortdurend haar regelgeving en procedures, vooral die met betrekking tot het verkrijgen van de superlicentie. De belangrijkste factoren waarmee rekening wordt gehouden zijn veiligheid, ervaring en prestaties in de context van de geplande route .

Vertaling: Herta hoefde alleen de FIA-piramide te lenen van de auto F4-F3-F2 in plaats van te gaan schitteren in de IndyCar... waarvan hij de jongste winnaar uit de geschiedenis is!

Red Bull leek in ieder geval de bladzijde om te slaan om zijn zinnen op te zetten de Nederlander Nyck de Vries, die tijdens de laatste Italiaanse GP indruk maakte door te vervangen Alexander Albon uit de manchet bij Williams.

Als het Herta-hoofdstuk voorlopig wordt afgesloten, is het echter niet zeker dat de federale mededeling de legitieme en voornamelijk uit Noord-Amerika.