Christian Horner: “Samenwerkingen zijn zinvol”

Eén van de belangrijkste discussiepunten tijdens de eerste week van de wintertests in Barcelona, ​​naast de Dual Axis Steering van Mercedes, zal de opvallende gelijkenis tussen Racing Point zijn geweest F1 RP 20 en de Mercedes W10 van 2019.

Als het team van Otmar Szafnauer de Power Unit van het Duitse merk betrekt, komt de versnellingsbak ook uit de 2019-versie van de Mercedes, wat allemaal noodzakelijkerwijs leidt tot ‘beperkte’ ontwerpkeuzes om zich aan te passen aan de kenmerken van de elementen.

Er moet echter worden opgemerkt dat de RP20 niet de enige is die dit proces van het gebruik van externe elementen gebruikt, aangezien Alpha Tauri, zusje van Red Bull Racing, neemt componenten van Milton Keynes over in zijn AT01, wanneer Haas is overal verkrijgbaar vanaf Ferrari voor zijn VF20.

Een context die niet onaangenaam is Christian Horner. " Ik denk dat samenwerkingen zijn zinvolHoe zouden teams als AlphaTauri en Racing Point, Haas en zelfs Sauber anders, als ze geen ophangingen en versnellingsbakken konden kopen, zegt het hoofd van Red Bull Racing.

Al het onderzoek en de ontwikkeling dat ze zouden moeten uitvoeren, zou een grote hoeveelheid middelen vergen. Natuurlijk lijken sommige teams verder te zijn gegaan met het klonen dan andere, maar zolang het binnen de regels blijft, heb ik er niet echt een probleem mee. »

Als de drie leidende teams, Mercedes, Ferrari en Red Bull, de facto een zekere voorsprong in het peloton behouden, biedt deze technische toenadering volgens Horner bepaalde voordelen.

“Voor Liberty creëert het een competitievere grid, en voor de teams maakt het de Formule 1 betaalbaarder. Je wilt natuurlijk niet dat alle tien de auto's er hetzelfde uitzien, maar ik denk dat er elementen zijn die overdraagbaar zijn, zoals de ophanging en de versnellingsbakken bijvoorbeeld, en dat is heel logisch. »

Alle informatie en de volledige analyse van deze tests, uitgevoerd door onze speciale correspondenten in Catalonië, zijn te vinden in AUTO uitgave 2256.wekelijks, vanaf maandagavond verkrijgbaar in digitale versie, en vanaf aanstaande woensdag in de kiosk.

Vergeet in de tussentijd niet dat onze F1 2020 Guide beschikbaar is in digitale versie en op kiosken.