Veel Monegaskische ogen waren daarop gericht Alfa Romeo Sauber F1 Team deze zondag en op weg naar de held van het Prinsdom Charles Leclerc. De kampioen F2 titel, auteur van een goede kwalificatie door Q2 te bereiken, kwam echter niet over de finish na een ongeval in de laatste ronden erna een remprobleem (schijf).
Bij het verlaten van de tunnel kon Leclerc bij het remmen in de snelste zone van de route niet voldoende vertragen en kwam in botsing met de achterkant van de auto. Toro Rosso de Brendon Hartley. Een einde vol teleurstelling voor de Sauber-coureur die in Baku en Barcelona twee puntenraces aan elkaar had weten te rijgen.
“Het is jammer dat mij dit overkomt, maar het is zo. zegt Leclerc bij de microfoon van Canal+. Ik denk dat de eerste stint erg positief was, helaas passeerde Brendon (Hartley) tijdens de pitstopNadat hij ons en Pierre (Gasly) kwam voor de hele groep naar buiten.
Vervolgens besefte het team niet dat er in de laatste ronden een potentieel remprobleem zou kunnen ontstaan. Vier ronden voor de crash zei ik op de radio dat mijn rempedaal erg lang begon te worden. Het was moeilijk te beheren.
Vorig jaar had ik in de Formule 2 een goed resultaat moeten behalen en dat verliep niet zoals we wilden. Het is autosport en ik hoop dat we een betere race hebben in Canada. »
Ontdek het volledige rapport en de analyse van de Grand Prix van Monaco, geproduceerd door onze speciale correspondenten in het Prinsdom, in nummer 2167 van AUTOwekelijks, vanaf morgenavond verkrijgbaar in digitale versie en vanaf aanstaande woensdag in de kiosken.
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
0 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
0 Bekijk de reacties)