Carlos Sainz zou zijn eerste motorstraf in Frankrijk kunnen krijgen

In Oostenrijk ongeveer tien dagen geleden, Charles Leclerc vond zijn glimlach opnieuw door zijn eerste Grand Prix te winnen, drie maanden na zijn laatste overwinning in Australië (10 april). Aan de andere kant van de garage team Ferrari, het feest was iets minder leuk en met goede reden. Dus op het punt om aan te vallen Max Verstappen en dus een dubbeltje aanbieden aan de Reds, Carlos Sainz zag zijn motor in brand vliegen en zelfs ontploffen. De Spanjaard ging dus in een handomdraai van vreugde naar verdriet. Een situatie die gevolgen zou kunnen hebben voor zijn Franse Grand Prix.

La F1-75 van Carlos Sainz eindigde in brand in Oostenrijk. ©DPPI/A. Vincentius

Sainz staat voor een dilemma

Het verlaten van Carlos Sainz Red Bull Ring plaatst Ferrari inderdaad voor een dilemma. Voor de bijeenkomst op Paul-Ricard dit weekend zullen de denkende hoofden van Maranello moeten kiezen tussen een reeds gebruikte motor of een aandrijflijn die is herbouwd voor de F1-75 uit Madrilenen.

Als Carlos Sainz en de leiders van de Scuderia voor de eerste keuze kiezen, zal de Spanjaard een heel klassiek weekend beleven en kunnen strijden voor het podium en waarom niet voor de overwinning. Mocht Ferrari echter besluiten er een nieuwe krachtbron op te monteren autoDe teamgenoot van Charles Leclerc ontkomt niet aan een start vanaf de achterkant van de grid, aangezien hij de FIA-motorlimiet zou overschrijden.

De staat van de F1-75 van Carlos Sainz na een nieuw mechanisch probleem met de Ferrari-motor. ©DPPI/A. Vincentius

Vanuit strategisch oogpunt heeft Ferrari er alle belang bij een 4 op te zetten^e motor bij de Franse Grand Prix als ze dat voor de zomervakantie van plan was. Le Castellet biedt inderdaad een betere configuratie om weer op te staan ​​als je achteraan op de grid moet starten. Met het lange rechte stuk van de Mistral en de Signes-bocht aan het einde zijn de inhaalmogelijkheden op de Paul-Ricard reëel. Integendeel, de Hungaroring, waar voor de pauze van augustus de volgende en laatste Grand Prix zal plaatsvinden, zou Carlos Sainz niet zo gemakkelijk laten terugkomen als in de Var. Het Hongaarse circuit is zeker snel, maar de mogelijkheden om in te halen zijn niet talrijk, zo niet zeer zeldzaam. Het is aan de Reds om de juiste beslissing te nemen, zelfs als de balans sterk lijkt te liggen in de richting van een motorwissel dit weekend voor het tweede deel van het seizoen.

LEES OOK > Hoe de Franse Grand Prix volgen?