Andreas Seidl stelt McLaren-doelen voor 2022

Na de eerste Grand Prix van het seizoen 2022 McLaren leek in het nieuwe reglement de verkeerde weg te zijn ingeslagen met de 14e en 15e plaats Daniel Ricciardo et Lando Norris. Dankzij verbeteringen aan de MCL36 kon de Brit terugkeren in de race. Op Imola wist de 22-jarige coureur zelfs zijn eerste podium van het seizoen achter de twee te scoren Red Bull. Het is dus bijna een wonder om het Woking-team in de race om de 5e positie te zien strijden, net als in Monaco.  

Dit zijn de rangen waar McLaren het hele seizoen in wil staan zoals Andreas Seidl uitlegt, het hoofdteam van het Britse team. “ Ons doel is duidelijk: we willen vechten voor P4 in het constructeurskampioenschap. Ik denk dat we alles hebben wat we nodig hebben in het team zodat Lando en Daniel dit kunnen doen. We moeten er dus voor zorgen dat we deze auto blijven ontwikkelen. »

Het team met de meeste ontwikkeling in Barcelona

Maar de oud-ingenieur weet dat deze 4e plaats door veel teams wordt begeerd. “ Ik zou niet zeggen dat ik me helemaal op mijn gemak voel, omdat we te maken hebben met sterke concurrentie met goede coureurs, specificeert de Duitser. Ik zou zeggen dat de gridvolgorde sterk varieert, afhankelijk van de verschillende circuits, omstandigheden en bandenkeuze. »

Het was in Barcelona, ​​zoals bijna het grootste deel van de Paddock, dat McLaren talloze wijzigingen aanbracht auto. Er waren 10 wijzigingen in Spanje, waardoor het Britse team degene was die de meeste wijzigingen had aangebracht. Je hoeft dus geen groot nieuws te verwachten voor de volgende data op de kalender.  

« Wat racen betreft, denk ik dat we door moeten gaan met het pakket dat we hebben. Er komen altijd enkele kleine aanpassingen of kleine updates in ons plan. We hebben in Barcelona een goede stap voorwaarts gezet, waarbij we een aantal zwakke punten van de auto hebben aangepakt. Maar tegelijkertijd deden veel andere auto's hetzelfde “, geeft Andreas Seidl toe. 

Voor McLaren telt elke tiende

Maar Andreas Seidl wil liever niet te ver vooruitlopen in zijn voorspellingen, gezien het onvoorspelbare karakter van dit seizoen. De ranglijst staat nog lang niet vast en heeft slechts 18 en 19 punten voorsprong Alfa Romeo et Alpine, kan de situatie snel veranderen. “ Alles is relatief vergeleken met andere teams. Zoals ik al zei, het is eerlijk gezegd heel moeilijk. Het is nog heel vroeg met deze nieuwe auto's. Je zag hoe dingen zo snel kunnen veranderen van de ene race naar de andere, van het ene circuit naar het andere. », onderstreept Andreas Seidl.

Grote uitgang van de baan @danielricciardo, rode vlag zwaaide 🚩

Gelukkig meer angst dan kwaad voor de Australische bestuurder (en voor zijn auto) 👍#MonacoGP ???????? # F1

▶ ️ https://t.co/7plkVVV12v pic.twitter.com/6oa1OC8gIZ

— KANAAL+ F1® (@CanalplusF1) 27 mei 2022

In Baku is, net als in Monaco, elke seconde belangrijk en een fout kan voor een grote daling op de ranglijst zorgen. In 2021, tijdens de Grand Prix van Azerbeidzjan, Max Verstappen gekwalificeerd op P3 had slechts 13 honderdsten voorsprong Carlos Sainz 5e. “ Ik vergeet niet dat de concurrentie zo dichtbij is, met iedereen binnen een of twee tienden. Dit is de competitie waar we in zitten. Wat uiteraard belangrijk is, is dat we alles wat we in handen hebben maximaliseren », zegt Andreas Seidl.

Maar om deze 4e plaats in het constructeurskampioenschap te kunnen mikken, zal McLaren moeten rekenen op de prestaties van zijn twee coureurs. Hoewel Lando Norris op dit moment aan de verwachtingen voldoet, is de zaak verre van vergelijkbaar op de andere stoel met Daniel Ricciardo, die steeds meer in een impasse zit aan het stuur van zijn MCL36. 

LEES OOK > Wanneer de voormalige glorie van de Formule 1 zich zorgen maakt over de toekomst van Ricciardo