Alpine laat zichzelf 100 GP's over om voor de lange termijn terug te keren naar de podia

Les ambities DÉ Renault, toen Losange zijn terugkeer als team aankondigde Formule 1 begin 2016 de zoektocht naar podiumplaatsen in 2018, overwinningen in 2019 en een wereldtitel in 2020.

Het plan werd uitgesteld en het is niet de vervanging door het merk Alpine evenals de onverwachte overwinning vanEsteban Ocon in Hongarije deze zomer 2021, wat Laurent-fans volledig tevreden zal stellen Roden. De baas van het bedrijf met de A-pijl heeft een nieuwe routekaart opgesteld op de officiële F1-website.

“We hebben een langetermijnproject, het doel is om een ​​niveau van concurrentievermogen te bereiken dat ons in 2024 zo vaak mogelijk op het podium plaatst”, legt de Fransman uit. Vanaf de vijfde plaats waar we vandaag staan, is het gemakkelijk om een ​​plan samen te stellen dat voorspelt dat we elk jaar een beetje beter zullen worden. Het is een project van meer dan 100 races, vier jaar, vier seizoenen. »

“Bij elke Grand Prix moeten we vooruitgang boeken. Dit kan vooruitgang op het circuit zijn, of vooruitgang die we niet zien, kleine details. Het idee is om nooit te stoppen en in de goede richting te bewegen. »

Het enige probleem is dat de tegenstanders tussen nu en de invoering van de nieuwe technische reglementen in 2022 zeker niet zullen rusten op hun voorsprong. “Volgend jaar dreigt het neer te komen op een toss. Het enige wat we willen is een bepaald prestatieniveau hebben waarop we kunnen terugvallen, niet te ver van de beste, en van daaruit naar de top klimmen. »

Voorafgaand aan de Grand Prix van de Verenigde Staten, gepland in Austin (Texas), Alpine vaart op de vijfde plaats in het constructeursklassement, met zo'n honderd punten achterstand Ferrari en slechts 12 eenheden voorsprong Alpha Tauri.