Allison: FIA geloofde niet dat Mercedes DDA kon ontwikkelen

Mercedes F1 heeft het potentieel van zijn W11 nog niet kunnen benadrukken in de competitie, maar de Silver Arrows verrasten de hele paddock door gebruik te maken van Dual Axis Steering tijdens de wintertests in Barcelona begin dit jaar.

Avant het herstel dat voor begin juli gepland washeeft de sterfabrikant een interview (in het Engels) met James Allison gepubliceerd waarin de technisch directeur ingaat op de redenen die volgens hem de FIA ​​ertoe aanzetten om Zorg ervoor dat de vondst van het team legaal is.

“Het was een heel ingewikkeld systeem om op te zetten, herkende de Britse ingenieur. Wij wilden eigenlijk introduceren deze in 2019. We hebben onze ideeën aan de FIA ​​gecommuniceerd en hen laten zien waarom we dachten dat het legaal was. Ze gaven het toe, maar vonden de manier waarop we het hadden gedaan niet echt leuk, omdat de tweede as werd afgesteld door een hendel die aan het stuur was bevestigd. Ze zeiden: “Je moet het hele wiel kunnen bewegen.” »Ik denk dat ze hoopten dat het te moeilijk voor ons zou zijn en dat we zouden vertrekken zonder hen nog meer problemen te bezorgen. »

Toch zal Mercedes er in minder dan een jaar tijd in zijn geslaagd om de tweeassige besturing conform de technische voorschriften te ontwikkelen.