Onze Top 50 chauffeurs van het jaar… (30e tot 21e)

Vind alle secties van onze Top 50: 

Onze Top 50 coureurs van het jaar: 50e tot 41e (1/5)
Onze Top 50 coureurs van het jaar: 40e tot 31e (2/5)
Onze Top 50 coureurs van het jaar: 20e tot 11e (4/5)
Onze Top 50 coureurs van het jaar: 10e tot 1e (5/5)

30. Johan Kristoffersson (SUE)
Wereldkampioen Rallycross

Drievoudig wereldkampioen aan het begin van het seizoen in Barcelona, ​​Johan Kristoffersson was niet verrassend de nummer 1 kandidaat voor zijn eigen opvolging. Het is geen verrassing dat hij voorkomt in onze Top 50 coureurs. Deze campagne van 2021 werd echter gekenmerkt door het onbekende, aangezien de Zweed zich moest aanpassen aan een gloednieuwe auto, de Audi S1. In de moeilijke en ongelukkige periode tijdens de eerste drie evenementen, waar de gebroeders Hansen (Timmy en Kevin) drie opeenvolgende dubbels tekenden, kwam de Scandinaviër geleidelijk uit zijn grot om de broers en zussen te verslaan. Johan Kristoffersson, die al na de vijfde ronde zegevierde, slaagde erin de zaken om te draaien tijdens het tweede deel van het seizoen met twee extra successen en eindigde op een gedeelde puntenpositie (5) met Timmy Hansen. Na een groter aantal overwinningen gedurende het jaar (217 tegen 3), kreeg de drievoudige wereldkampioen vervolgens een viervoudige titel. Een geweldige manier om het thermische tijdperk van World RX te beëindigen. 

Johan Kristoffersson. © Paulo Maria / DPPI

29. Liam Lawson (NZL)
2021 vice-kampioen van DTM & 9e van Formule 2

Naast zijn betrokkenheid bij de F2 bij Hitech, heeft Liam Lawson dit seizoen een volledig programma in de DTM uitgevoerd. Aan de andere kant van de Rijn was de 19-jarige coureur van plan ervaring op te doen en rijtijd te verzamelen voor zijn Formule 2-campagne. Verrassend comfortabel ondanks zijn gebrek aan ervaring achter het stuur van een GT3, nam de Nieuw-Zeelander de paddock door verrast door te winnen tijdens zijn eerste optreden. Verwikkeld in de strijd om de titel, werd hij uiteindelijk de belangrijkste kandidaat voor de finaleronde op de Norisring. Helaas, de alliantie Mercedes en een surrealistische aanval van Kelvin van der Linde kostte hem de kroon. Een vreselijke desillusie aangezien hij tegelijkertijd niet beter kon presteren dan een 9e plaats in de F2 na een veelbewogen boekjaar 2021. Genoeg om spijt te voeden.

Liam Lawson. © Red Bull

28. Kevin Estre (FRA)
Vice-kampioen WEC (GTE Pro) en winnaar 24 uur van de Nürburgring

Het einde van het seizoen van Kévin Estre had anders kunnen zijn zonder de botsing tussen Michael Christensen en Alessandro Pier Guidi in het laatste kwartier van de 8 Uren van Bahrein. Geassocieerd met de Deen en Neel Jani in de nr. 92 Porch, werd de Fransman de wereldtitel ontnomen, ondanks een jaar waarin hij vijf van de zes poleposities scoorde. De Lyonnais had in zijn carrière al zegevierend op Spa en Le Mans en voegde de 24 uur van de Nürburgring toe aan zijn lijst met prestaties. Een editie die plaatsvindt onder erbarmelijke weersomstandigheden waarbij de race 14 uur en 30 minuten wordt onderbroken vanwege mist. De Duitse klassieker, teruggebracht tot 59 ronden, eindigde met een ongelooflijke comeback van de coureur Porsche van de 11e naar de eerste plaats in minder dan drie ronden in de regen. 

Kevin Estre. © Germain Hazard / DPPI

27. Thierry Neuville (BEL)
3e in het wereldkampioenschap rally WRC
Co-piloot door Martijn Wydaeghe

De Belg kende een solide seizoen, maar we moeten erkennen dat hij ons beter gewend was. Hij is degene die het vaakst bedreigde Sebastien Ogier in de afgelopen seizoenen in zijn titelmissies, maar dat is hem in 2021 niet gelukt. Neuville heeft echter evenveel podia (7) gescoord als Ogier en Elfyn Evans, waaronder vier in de eerste vijf ronden. Maar als hij niet op de box stond, stond hij helemaal niet in de punten, verraden door zijn mechanica maar ook door schuldige fouten. Vier keer vice-wereldkampioen tussen 2016 en 2019, Thierry Neuville is sindsdien niet meer geweest. Hij is van plan te profiteren van de komst van het hybride tijdperk om er eindelijk in te slagen deze kampioenstitel te winnen die hem sinds zijn begin is ontgaan, ondanks zijn grote snelheidsboost.

LEES OOK > Heeft Thierry Neuville de kampioenstitel in 2021 verdiend? 

Thierry Neuville. © Hyundai Motorsport GmbH

26. Shane van Gisbergen (NZL)
Kampioen Supercars

In 2021 was er slechts één voor Shane van Gisbergen in Supercars. Scott McLaughlin vertrok IndyCar met Penske was de Nieuw-Zeelander logischerwijs de grote favoriet om zijn landgenoot op te volgen. Een status die perfect werd overgenomen door de Triple Eight-coureur die alleen de kruimels aan zijn rivalen overliet. Met een Holden Commodore No.97 die het hele jaar door tot in de perfectie was afgesteld, behaalde de Kiwi 14 successen en 9 extra podia in 29 races met kunst en stijl. In tegenstelling tot zijn teamgenoot Jamie Whincup demonstreerde Shane van Gisbergen geweldige dingen op het circuit, waardoor hij de beste coureur en logische dubbele kampioen werd (eerste titel behaald in 2016) aan het einde van een seizoen dat van begin tot eind werd gedomineerd. Whincup is nu met pensioen en Shane van Gisbergen hoopt deze kroning te gebruiken om eindelijk zijn regering te lanceren. 

Shane van Gisbergen © Red Bull Content Pool.

25. Yifei Ye (CHN)
Stuntrijden ELMS

De Le Mans-legende volgens welke de Le Mans-klassieker zijn winnaar kiest, heeft dit jaar een nieuwe pagina gezien ten koste van Yifei Ye en zijn vrienden in de LMP2. Terwijl ze in de laatste ronde aan de leiding stonden met de nummer 41 van Team WRT, ervoeren de Chinezen het verdriet dat ze om 23:59 uur moesten stoppen. Een situatie die deed denken aan de Toyota Nr. 5 tijdens 24 Uren van Le Mans 2016, stopte op een ronde van het doel. Zonder deze zorgen op het laatste moment zou de nieuwe Porsche Asia-Pacific-coureur waarschijnlijk veel hoger op deze ranglijst staan. ELMS-kampioen met Louis Delétraz en Robert Kubica binnen het Belgische team, de protégé van de Duitse firma maakte indruk met zijn resultaten en claimt nu een plaats in de toekomstige LMDh van het merk Zuffenhausen.

LEES OOK > “Bij ons debuut wonnen we bijna Le Mans”

Yifei Ye. © Paulo Maria / DPPI

24. Theo Pourchaire (VAN)
5e in de Formule 2, winnaar in Monaco

De grote Franse hoop heeft een extreem druk jaar achter de rug, en dat wil wat zeggen. Na rechtstreeks vanuit de F3 de grote sprong naar de F4 te hebben gemaakt, werd hij er als vice-kampioen van Formule 3 dat de Habs op slechts 2-jarige leeftijd in de F17 arriveerden. Zijn soevereine pole position met een voorsprong van een halve seconde in de straten van Monaco, evenals zijn overwinning in de hoofdrace op zondag, zullen de hoogtepunten van zijn jaar 2021 zijn geweest. Théo maakte helaas ook twee ingewikkelde momenten mee. Zijn gebroken radius in Baku, die hem tot Silverstone hinderde, en zijn crash met Enzo Fittipaldi in Saoedi-Arabië, waar hij een 72G-schok kreeg, zorgden ervoor dat hij onderweg behoorlijk wat punten verloor. Als vijfde in het kampioenschap keert de Fransman in 2 terug naar de F2022 met ART Grand Prix, en zal moeten hopen op zowel meer consistentie als iets meer succes om kandidaat te zijn voor opvolging.Oscar Piastri.

23. Sergio Pérez (MEX)
4e wereldkampioenschap F1, 1 overwinning

De Mexicaan, net als de meeste van zijn teamgenoten Max Verstappen, het duurde lang voordat hij de wilde Red Bull temde. Checo profiteerde van de tegenslagen van de Bataven enHamilton in Baku om de kastanjes uit het vuur te trekken en zijn eerste succes in rood en blauw te signeren. De Mexicaan kende volgens de staf van Red Bull een voldoende overtuigend seizoen om zijn plaats in 2022 te behouden. Ondanks enkele tegenslagen (slip tijdens de sprint op Silverstone, crash tijdens de gridronde op Spa) deed Sergio Pérez serieus mee aan de oorlog. inzet van de Oostenrijkse clan en stelde zich, net als in Abu Dhabi, exclusief ten dienste van zijn crack Nederlandse teamgenoot. Wat niet niets is.

22. Stéphane Peterhansel
Winnaar van de Dakar (rallye-inval)

Naarmate je ouder wordt, ken je je lichaam en zijn capaciteiten. Stéphane Peterhansel hoeft uiteraard geen trainingen te organiseren om in vorm te blijven, aangezien hij in 2021 slechts aan één evenement deelnam, dat hij zonder twijfel won: de Dakar, voor de 14e keer in 30 jaar. De 55-jarige Fransman bezorgde Mini zijn laatste succes in Saoedi-Arabië, maar de romance verliep niet naadloos. De wisseling van bijrijder met de komst van Édouard Boulanger had problemen kunnen opleveren in een discipline waar vertrouwen en communicatie cruciaal zijn. Alles ging rechtdoor en zelfs een beetje geluk was aan hun kant, zoals tijdens de marathonetappe waar zich een mechanisch probleem voordeed… op het einde van het parcours. Door samen te werken met Audi in Dakar 2022, haalt ‘Monsieur Dakar’ een frisse wind door betrokken te zijn bij de ontwikkeling van een hybride concept. 

21. Nyck De Vries (PB)
Wereldkampioen Formule E

Voor zijn tweede seizoen bij Mercedes werd de Nederlander de allereerste wereldkampioen van de FIA ​​Formule E. De reservecoureur van Silver Arrows behaalde twee successen: de seizoensopenende ePrix in Diriyah (Saoedi-Arabië) en het evenement in Valencia, verstoord door talloze pechgevallen. Zijn prestaties maakten hem zelfs het onderwerp van geruchten die hem naar de F1 stuurden, vooral binnen het team Williams ter vervanging van George Russel. Dit jaar won Nyck de Vries ook de 4 uur van Le Castellet, met Roman Rusinov en Franco Colapinto voor G-Drive Racing in LM P2. Een bewijs dat hij op alle stoelen comfortabel zit: de FIA ​​F2-wereldkampioen van 2019 werd onlangs met Meyer Shank Racing getest in de IndyCar. We hebben het laatste van Nyck de Vries nog niet gehoord!

Nyck de Vries. © Germain Hazard / DPPI