De FIA ​​gaat strenger te werk met aero-downforce in de F1

De F1 Strategy Group kwam in Parijs bijeen om verschillende onderwerpen over de toekomst te bespreken, waaronder de terugkeer van haaienvinnen en andere aero-elementen.

gepubliceerde 25/04/2017 à 22:04

schrift

0 Bekijk de reacties)

De FIA ​​gaat strenger te werk met aero-downforce in de F1

De Commissie en de FIA ​​Strategic Group zijn dinsdag 25 april in Parijs bijeengekomen in aanwezigheid van Jean Todt, de president van de Fédération Internationale de l'Automobile, en Chase Carey, de directeur van de Formula One Group, om technische en sportreglement over de toekomst van de discipline.

De bijeenkomst ging met name over de aanwezigheid van ‘haaienvinnen’ en ‘T-vleugels’ op de eenzitters van dit seizoen. Deze aero-aanhangsels, bekritiseerd vanwege hun esthetiek en hun weerstand, zullen dat wel zijn “strikt beperkt” van 2018.

Bovendien moeten herstarts na een rode vlag-periode worden uitgevoerd vanuit staande start en niet langer achter een safety car.

Ook het gebruik van olie moet strenger worden gereguleerd, met slechts één precieze herkomst die op een Power Unit kan worden gebruikt voor een test.

Pirelli zal zijn regenband voor 2018 kunnen ontwikkelen met eenzitters en oudere generatie wielen.

Deze voorstellen zullen nu gevalideerd moeten worden door de FIA ​​World Council.

Er zullen veranderingen worden verwacht van de Spaanse GP die in het weekend van 14 mei in Barcelona wordt gespeeld, aangezien de sportreglementen vereisen dat de namen van de coureurs en de nummers van de auto's beter zichtbaar zijn.

0 Bekijk de reacties)

Om ook te lezen

Opmerkingen

*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!

0 Opmerking(en)

Schrijf een recensie