Terwijl u wacht tot de sessie wordt hervat, kunt u, als deze wordt hervat, samen met Kamui Kobayashi aan boord gaan voor de poleronde van deze 89e editie van de 24 uur van Le Mans

Your 2021 Le Mans pole lap. Enjoy! 😁#LeMans24 #GoHyper #Toyotagazooracing @FIAWEC @ 24hoursoflemans pic.twitter.com/yPZ2J8O6oq

— TOYOTA GAZOO Racing WEC (@TGR_WEC) 19 Augustus 2021

Grote schrik voor Kobayashi bij de uitgang van Tertre Rouge. De polesitter ging te wijd en zette zijn wielen in het gras. Wonder boven wonder raakten de Japanners geen vangrails en konden ze weer de weg op. Wij staan ​​aan de kant van Toyota

Als ze niet zwaar gaan op de baan, rijden de Toyota's veel in deze 4e sessie van de week. Nr. 7 en nr. 8 hebben al 48 ronden tussen hen, 24 voor elk. Het verdedigende team is ongetwijfeld bezig met verschillende soorten aanpassingen ter voorbereiding op de race

Zes auto's hebben momenteel niet gereden: de nr. 17 van IDEC Sport, de nr. 65 van Panis Racing, de nr. 74 van Racing Team India Eurasia, de nr. 33 en nr. 95 van TF Sport, evenals die de Porsche N°92 van het officiële team

Met nog een uur te gaan is een snelle update van de indeling per categorie noodzakelijk. In Hypercar staat nummer 8 Toyota nog steeds aan de leiding, vóór nummer 7 en deAlpine Nr. 36. In LMP2 staat de nr. 26 Oreca van G-Drive Racing comfortabel op de eerste plaats met bijna een halve seconde voorsprong op de nr. 29 van Team Nederland. In GTE Pro herwon Porsche zijn gelijk dankzij de nr. 91 van het trio Bruni-Lietz-Makowiecki. In GTE Am domineert Ferrari nr. 83 met een ronde van 3'51″561

Een beetje schrik voor Nigel Bailly van de nr. 84 van het SRT41-team, die niet ver van in aanraking kwam met de JOTA N°38 in de Esses de la Forêt. Gelukkig uiteindelijk meer angst dan kwaad. Beide auto's konden de sessie zonder enig probleem hervatten

Kleine fout voor Thomas Flohr die zijn race beëindigt in het grind van de Dunlop chicane aan het stuur van zijn Ferrari nr. 54, ingeschreven in GTE Am

In GTE Pro domineert de nr. 63 Corvette tijdelijk zijn categorie met een beste ronde van 3'49″603. Hij wordt gevolgd door zijn zus, de nr. 64, en de Porsche nr. 91. Alle drie staan ​​ze binnen slechts acht honderdsten

In LMP2 is het behoorlijk levendig op het circuit, aangezien er al 15 auto's een snelle ronde hebben gereden. Voorlopig staat de nr. 26 van de G-Drive aan de leiding met een tijd van 3'31″826

Na iets meer dan tien minuten in de sessie noteerden alleen de Toyota's een tijd in Hypercar. De N°8 ligt momenteel voor op de N°7 met een beste tijd van 3'30″363

Nadat hij het startsignaal had ontvangen, stopte hij in de pitstraat en keerde terug naar zijn garage. Informatie volgt

Tijdens deze laatste testsessie kunnen de teams de laatste aanpassingen maken vóór de grote start, zodat de coureurs zich kunnen oriënteren in de Sarthe-nacht