Rally Australië 2017
Dit is het einde van dit livecommentaar voor deze eerste passage. Tot morgenochtend kort na 7 uur voor het volledige overzicht van de eerste etappe.
De chauffeurs gaan nu richting de middagdienst. De tweede helft van de etappe begint om 2 uur met de tweede passage door de drie reeds betwiste etappes.
De Destination NSW superspecial zal uiteindelijk twee keer worden gebruikt ter afsluiting van de etappe.
Derde special en derde scratch voor Andreas Mikkelsen in Australië. De Hyundai-coureur nam opnieuw afstand van zijn rivalen over de 26,68 km van de Sherwood ES met een beste tijd van 12'51″1, 6″3 voor Stéphane Lefebvre (Citroën), 6″8 voor Craig Breen (Citroën) en 7″3 voorsprong op Ott Tänak (Ford).
In het algemeen klassement heeft Mikkelsen een marge van 16″6 op Kris Meeke (Citroën), slachtoffer van een schrikmoment met een offroad passage gelukkig zonder ongelukkige gevolgen. Craig Breen profiteerde van zijn uitstekende tijd in deze SS3 en klom naar de derde positie op 17″7.
Thierry Neuville (Hyundai) wordt tijdelijk van het podium verwijderd en staat op de vierde plaats op 20″7 en heeft een voorsprong van twee tienden op Ott Tänak (Ford) en Jari-Matti Latvala (Toyota) met vier tienden. Hayden Paddon (Hyundai) staat 7e voor Sébastien Ogier (Ford), achtste, 28″8 achter de leider. De Fransman lijkt echter zijn zorgen over de versnellingskeuze te hebben opgelost.
Stéphane Lefebvre en Elfyn Evans (Ford) blijven in de top 10. Esapekka Lappi (Toyota), nog steeds geplaagd door problemen met de stuurbekrachtiging, verliest ruim 2′ in deze special en staat ruim 3’15” overall.
Stéphane Lefebvre (Citroën) viel op door de tweede tijd neer te zetten, 6″3 achter Andreas Mikkelsen (Hyundai).
Zonder stuurbekrachtiging finishte Esapekka Lappi (Toyota) in 14'52″9 en verloor ruim 2′ op Mikkelsen. De Fin geeft toe dat hij alleen zijn Yaris op de weg wil houden.
“Het is een goedemorgen”, bekent de leider van het evenement. Ik ben blij met de auto, hij is zoals ik hem wil. Geen schrik, ik geniet van deze momenten in de auto. »
Opnieuw toonde Andreas Mikkelsen (Hyundai) het meeste enthousiasme door wederom een solide prestatie neer te zetten. De leider van het evenement consolideert zijn positie met een referentietijd van 12'51″1, oftewel 6″8 beter dan Breen.
Over het geheel genomen vergroot Mikkelsen het gat naar 16″6 op Meeke en 17″7 op Breen, die opstijgt naar de voorlopige derde positie.
Hayden Paddon (Hyundai) tekent de 3e voorlopige tijd met het gevoel niet over het echte motorvermogen van het blok van zijn i20 te beschikken.
Zeer goede prestatie van Craig Breen (Citroën) die in 12'57″9 de beste voorlopige tijd neerzette, een halve seconde sneller dan Tänak over deze 26,68 km.
Kris Meeke (Citroën) ligt op deze SS3 iets verder achter dan tijdens de eerste twee getimede sectoren. De Brit tekent na een grote schrik de 4e voorlopige tijd, 6″3 achter Tänak. “Ik wist dat ik te snel een bocht in ging. We gingen van de weg af en de bosjes in. Ik moest stoppen, omdraaien, omdraaien en opnieuw beginnen. »
Elfyn Evans (Ford) verloor 7″7 in deze SS3.
Latvala kan een kleine teleurstelling niet verbergen bij het zien van zijn tijd op deze special. De Fin staat vier tienden achter Neuville in het algemeen klassement, maar ziet Tänak hem inhalen.
Jari-Matti Latvala (Toyota) faalt 3″2 achter Tänak op deze SS3.
Tänak gelooft dat hij effectieve wijzigingen in zijn opstelling heeft aangebracht na het verlies van zijn diffuser aan de achterkant.
De woorden van Thierry Neuville lijken bevestigd te worden aangezien Ott Tänak (Ford) de voorlopig beste tijd pakt in 12'58″4, 3″9 voor Neuville. Ondanks zijn ontbrekende achterdiffusor is de Est twee tienden dichter bij de Belg in het algemeen klassement.
Ogier moet de beste voorlopige tijd echter afstaan aan Neuville (Hyundai). De Belg verbetert de tijd van Ogier met 5″2 en neemt aan het einde van deze SS8 een voorsprong van 1″3 op de Fransman. De Hyundai-coureur denkt echter dat hij tijd zal verliezen ten opzichte van de andere coureurs die in de startvolgorde komen vanwege de aanzienlijke voorsprong in deze sector.
Sébastien Ogier (Ford) zet een tijd neer van 13'07″5. Schakelproblemen zijn opgelost op de Fiesta WRC – M-Sport. “Het was een elektrisch probleem en we konden het repareren. Deze ES was als rijden op een strand: geen grip. »
Het is de beurt aan Ott Tänak (Ford) om de beste start te behalen in deze SS3. De Est heeft in het tweede deel een voorsprong van 7″4 op Ogier en 5″8 op Neuville.
Neuville heeft drie tienden voorsprong op Ogier na het eerste deel van deze SS3.
Sébastien Ogier (Ford) startte SS3. Bedenk dat de wereldkampioen in SS2 versnellingsbakproblemen ondervond.