Rally Italië-Sardinië 2018
Iets meer dan 10′ voor de start van de Power Stage van de Rally van Italië.
In WRC2 lijkt Ole Chrisitan Veiby (Skoda Fabia R5) richting de beste tijd in de categorie te gaan. Als Jan Kopecky (Skoda Fabia R5) een solide leider blijft, profiteert Veiby van SS19 om Nicolas Ciamin (Hyundai i20 R5) in te halen voor de tweede plaats. 2″9 scheidt de twee concurrenten voor de Power Stage.
Andreas Mikkelsen (Hyundai) bevond zich in de back-upmodus op deze SS. De Noor gaf ruim een minuut toe en bewaarde zijn banden voor de laatste Power Stage.
De tijdkaart Ogier / Ingrassia vergat de tijdkaart op te halen na SS19 – die nodig is om in te checken in de laatste fase SS20!
Het verschil tussen Ogier en Neuville bedraagt nu slechts 0.8 seconden – kijk ALLES LIVE verder https://t.co/twccZ0hRvh #WRClive #springeninhetstof pic.twitter.com/paqe85tHp8
— WRC (@OfficialWRC) 10 June 2018
Kleine anekdote om op te merken: Sébastien Ogier vertrok haastig zonder tijdboekje na SS19. De WRC geeft aan dat Ott Tänak het notitieboekje uiteindelijk heeft teruggevonden en aan de Fransman heeft doorgegeven.
16″1 achter voor Teemu Suninen (M-Sport Ford) bij de finish van deze SS19. De coureur van het Britse team zet de 5e voorlopige tijd neer in afwachting van de komst van Andreas Mikkelsen (Hyundai).
Ott Tänak (Toyota), die nog steeds mag hopen de 8e plaats overall over te nemen van Jan Kopecky (Skoda Fabia R5), zet de 3e voorlopige tijd neer, 4″ achter Neuville.
Ogier gaf geen commentaar op zijn prestatie in SS19 en gaat naar de Power Stage.
Sébastien Ogier (M-Sport Ford) voltooide de SS in 8'29”4, tweede voorlopige tijd, vijf tienden achter Neuville. Het gat tussen de twee rivalen bedraagt nu acht tienden voor de Power Stage!!
Thierry Neuville (Hyundai) finishte in 8’28″9 “Ik maakte twee fouten. Ik verloor snelheid. » geeft de Belg echter toe. Genoeg voor Ogier om wat marge terug te winnen?
Het gevecht tussen Ogier en Neuville is aan de gang en de twee coureurs staan na 5 km gelijk!
Geweldige prestatie van Latvala (Toyota) in 8'37″2, 9″8 sneller dan Paddon’s beste tijd.
Tweede voorlopige tijd voor Esapekka Lappi (Toyota) 0″3 achter Paddon. De Fin hoeft zich geen zorgen te maken over de derde trede van het podium, hij die alleen staat tussen de tandems Ogier – Neuville en Paddon – Ostberg.
Thierry Neuville (Hyundai) staat in de eerste etappe al voorop op Latvala's beste voorlopige tijd.
Paddon gelooft dat hij zijn banden genoeg heeft gespaard om een poging te wagen in de Power Stage en bonuspunten te winnen.
Hayden Paddon (Hyundai) legde het parcours van deze SS19 af in 8’47″0, voorlopig beste tijd. De Nieuw-Zeelander ligt 3″ voor op Breen en vooral Ostberg met 4″1. Het gat tussen Paddon en Ostberg is nu 15 inch vóór de Power Stage.
“Hayden rijdt goed vandaag en we hebben het een beetje moeilijk. We moeten alleen de rally in goede banen leiden. De omstandigheden zijn lastig, dus we moeten voorzichtig zijn en finishen. » opmerkingen Ostberg.
In actie in de special is Latvala (Toyota) de snelste in het eerste deel.
Mads Ostberg (Citroën) komt 1″1 achter op de beste voorlopige tijd van zijn teamgenoot Craig Breen. De Noor wacht nu op de tijd van Hayden Paddon (Hyundai), maar gezien het tempo van de Nieuw-Zeelandse coureur belooft de taak lastig te worden met het oog op de 4e plaats overall.
Craig Breen voltooide SS19 in 8'50”00, 21” beter dan Evans. “Ik weet zeker dat iedereen zijn banden zal sparen. » geeft de Citroën-chauffeur aan. Ik weet niet zeker of Sébastien Ogier en Thierry Neuville in deze modus werken!