Rally Estland 2022
L’humour typique d’Esapekka Lappi (Toyota) a disparu à l’issue de la 12e spéciale du Rallye d’Estonie 2022. Le pilote finlandais, qui tentait depuis ce samedi matin de préserver sa quatrième place face à Thierry Neuville (Hyundai), a lâché plus de 2’30’’ et a chuté à la septième position du classement général.
« À la réception d’un saut, un pneu arrière a déjanté, Legt hij uit. Toen had ik problemen met het activeren van de krik om het wiel te vervangen. Als je bij dit soort rally's dit soort problemen hebt, is het allemaal voorbij voor je. »
Le grand bénéficiaire de cette spéciale est son équipier Takamoto Katsuta (Toyota). Le Japonais ne gagne pas une, mais deux positions grâce à un meilleur rythme qu’Adrien Fourmaux (M-Sport Ford), qui reste ancré dans le sixième emplacement.
Gus Greensmith (M-Sport Ford) verloor ook ruim twee minuten door een lekke band en zag Andreas Mikkelsen (Skoda, WRC2-leider) terugkomen naar 20”5. Oliver Solberg (Hyundai) kreeg een waarschuwing voor de motortemperatuur vanwege een door gras geblokkeerde luchtinlaat in de radiateur.
À l’avant, Kalle Rovanperä (Toyota) augmente son avance sur Elfyn Evans (Toyota) à une quinzaine de secondes.
Ranglijst van de special:
Algemeen klassement:
Elfyn Evans prend le meilleur temps pour 4 dixièmes. Mais Kalle Rovanperä frappe un grand coup en le devançant de 4″2 ! « Maintenant que le grip est plus élevé, je me sens beaucoup plus à l’aise dans la Toyota. »
Lappi : « À la réception d’un saut, un pneu arrière a déjanté. Ensuite, j’ai eu du mal à activer le cric pour remplacer la roue. Sur ce type de rallye, si vous avez ce type de soucis, c’est fini pour vous. »
Meilleur temps d’Ott Tänak pour 6″6 !
Esapekka Lappi a été victime d’une crevaison comme Gus Greensmith ! Le pilote Toyota perd 2’30 » sur Thierry Neuville qu’il essayait de contenir en 4e place !
Thierry Neuville perd 3″1 sur Craig Breen mais cela ne lui importe guère car Esapekka Lappi a perdu une quinzaine de secondes au premier point intermédiaire !
Adrien Fourmaux perd sa 6e place au profit de Takamoto Katsuta ! Le Français est distancé à 4″7 du Japonais au général. « Je ne suis pas vraiment inquiet par cet écart. Je n’ai pas pris beaucoup de risques. »
Gus Greensmith concède 2’47 » sur Craig Breen. Quelques secondes plus tard, la Toyota de Takamoto Katsuta débarque avec 2″ perdues sur Craig Breen. « J’ai pris un saut de travers et le pneu s’est dégonflé à la réception », justifie l’Anglais.
Gus Greensmith a lâché 2’30 » pour changer une roue ! L’Anglais est reparti juste devant Takamoto Katsuta et regarde avec attention son tableau de bord.
Pierre-Louis Loubet finit avec 12″3 perdues sur Craig Breen. « J’ai du mal à construire ma confiance ce matin. Il faut que l’on travaille pour mieux comprendre ce qu’il se passe par rapport à hier. »
Solberg : « La température du moteur montait en flèche à cause de l’herbe. » Oliver Solberg perd plus d’une minute dans cette spéciale !
Oliver Solberg (Hyundai) a dû s’arrêter quelques instants afin d’enlever une plaque de protection devant la grille d’aération ! Le Suédois avait accumulé trop d’herbe sur l’avant de sa voiture et afin que le moteur ne surchauffe pas, il s’est arrêté.
Craig Breen en termine après 8’41 » d’effort.
C’est parti pour la 12e spéciale avec Craig Breen. Il s’agit de la spéciale la plus rapide du rallye avec un grand nombre de sauts abordés à haute vitesse ! La pluie semble s’être calmée.