De tweede passage van de 2e etappe wordt betwist vanaf 15 uur.

ADAC bevestigde dat Stéphane Lefebvre en zijn bijrijder gewond raakten en dat het medische team ter plaatse was. Volgens ter plaatse verzamelde informatie werden de twee concurrenten per helikopter geëvacueerd.

ADAC bevestigde dat Stéphane Lefebvre en zijn bijrijder gewond raakten en dat het medische team ter plaatse was. Volgens ter plaatse verzamelde informatie werden de twee concurrenten per helikopter geëvacueerd.

De stewards hebben bevestigd dat er een vaste tijd zal worden gegeven voor WRC 2-deelnemers na het ongeval van Lefebvre.

Nog steeds weinig betrouwbare informatie over het ongeval van Lefebvre. De Citroën-coureur ging uit op de 12,4 kilometer lange Panzerplatte. De special blijft onder gele vlag zolang het medische team ter plaatse is.

Neuville maakt zich zorgen over Lefebvre, van wie we nog steeds wachten op nieuws na zijn ongeval:

Hoop dat echt @SLefebvreRallye en @moreaugabin zijn oké na hun vrijlating in SS10 #Wachtend op nieuws

— Thierry Neuville (@thierryneuville) 20 2016 augustus

De special werd onderbroken na het vertrek van Lefebvre. Camilli en Latvala bewegen langzaam en zouden een vaste tijd moeten hebben.

Tänak had last van zijn bandenmix. De Est zet de 6e voorlopige tijd neer, 43″6 achter Ogier en ziet het leidende kwartet wegschuiven.

Sordo verloor ook tijd door de voorkeur te geven aan zachte banden. De Hyundai-coureur blijft het dichtst bij Ogier met een vertraging van 10″5, waardoor hij een seconde kan winnen van Neuville, die de derde plaats behoudt en een voorsprong van 3″1 heeft. “In de snelle stukken heb ik geen enkel risico genomen. Het was niet makkelijk met de zachte banden. »

Ostberg faalde op 43″9 van de voorlopige referentie en 8″8 van Paddon. De M-Sport-coureur werd benadeeld door zijn zachte banden. “We dachten dat het zou gaan regenen, maar het was helemaal droog. »

Neuville staat het dichtst bij Ogier met 11″7 achter de Fransman. Als de Hyundai-coureur 1″8 had gewonnen van Mikkelsen, had hij meer kunnen winnen. “Ik verloor een paar kilometer voor het einde de stuurbekrachtiging. » De Belg staat 13″6 achter de Noor.

Paddon werd gehandicapt door zijn zachte banden. De Hyundai-coureur faalde 35 seconden achter Ogier terwijl hij op de 8e plaats stond.

Mikkelsen faalde op 13″5 achter Ogier en stond 13 seconden achter de Fransman in het algemeen klassement. “Ik had gemengde banden. Ik had in de ene bocht overstuur en in de volgende bocht onderstuur. Het was niet ideaal. »

Ogier finishte met een tijd van 23'09″8. De VW-coureur is aanzienlijk sneller dan zijn teamgenoot Mikkelsen en zou de leiding moeten nemen. “Ik heb spijt van mijn bandenkeuze. We dachten dat het zou gaan regenen en uiteindelijk was het droog. »

De bestuurder van auto zero meldde dat de weg in Panzerplatte vrijwel droog was. Chauffeurs die voor harde banden hebben gekozen, moeten comfortabeler zijn.