Paddy Lowe semble croire en l’efficacité des changements opérés sur l’aileron avant dont la largeur sera portée à 2m afin d’améliorer la compétition en course. Le directeur technique de Williams affiche sa confiance sur certains points du règlement de la saison 2019, mais plus réservé sur la limite d’essence augmentée.
« Il semble très commun de dire que les changements aéro que nous faisons ne feront aucune différence. Je peux vous certifier que ça fera bien plus de différence que la limite d’essence », a commenté l’ingénieur britannique.
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