Het circuit van Montreal was geen succes voor de Japanse fabrikant. De banden (zacht en hard) van de eenzitters begaven het allemaal in de eerste ronden van de race. Terwijl Bridgestone had aangekondigd dat er één of twee stops zouden worden gemaakt, moesten verschillende chauffeurs minstens drie keer stoppen. De factor in kwestie zou de nieuwe circuitcoating zijn die de fabrikant ontdekte.
De voortijdige slijtage van het rubber verdween in de loop van de race door de temperatuurstijging en de afzettingen van rubber op de baan.
Om ook te lezen
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
0 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
0 Bekijk de reacties)