Zandvoort, enige kandidaat voor een terugkeer van de F1 naar Nederland

Maandenlang concurreerde het historische circuit in de duinen langs de Noordzee met het circuit van Assen om de Formule 1 in het thuisland van Max Verstappen en zijn cohorten bewonderaars.

De Nederlandse Sportraad heeft maandag een open brief gepubliceerd waarin voorzitter Michael van Praag de balans opmaakt van de situatie en de financieringsplannen voor de twee projecten uiteenzet na gesprekken met vertegenwoordigers van Assen en Zandvoort.

Het blijkt dat de eerstgenoemde, die de. al verwelkomt MotoGP en DTM, heeft mede dankzij de aanwezigheid “ van een buitenlandse investeerder die bereid is de kosten te dekken » beweerd door Liberty Media.

Zandvoort ondertekende op zijn beurt op 13 december 2018 een intentieverklaring met de FOM en hoopte overheidssubsidies te verkrijgen, wat uiteindelijk niet werd gerealiseerd. De overheid maakte dit vorige maand bekend, ook al zet zij zich in om de organisatie van het evenement te faciliteren door de benodigde vergunningen te verlenen op het gebied van infrastructuur en veiligheid.

De Nederlandse sportraad legt ook uit dat potentiële aanhangers van het project Zandvoort zich steeds meer zorgen maken over de directe concurrentie met Assen. Michael van Praag verklaart dat hij niet in een positie is om de kwaliteit van de twee dossiers te beoordelen, maar stelt dat Zandvoort in de ogen van de FOM de enige haalbare kandidaat is, omdat “ zijn geschiedenis en de nabijheid van luchthavens en grote steden (de route ligt op minder dan een uur vanaf Amsterdam, noot van de redactie).”

De gezanten van Zandvoort, wiens circuit momenteel alleen FIA Grade 2 heeft, hebben tot 31 maart 2019 de tijd om hun eindproject aan Liberty te presenteren.