In 2019 dateert hun rivaliteit uit de tijd van karting zich aan de ogen van de wereld had geopenbaard. Een week voor de Britse Grand Prix, Charles Leclerc, destijds leider van de Grand Prix van Oostenrijk, had gezien Max Verstappen met wraak op hem terugkomen totdat hij drie ronden voor het einde een fatale aanval uitvoerde, op de limiet van het acceptabele, waarbij hij de Monegask een beetje van de baan duwde, om een 3 te gaan halene carrière overwinning. Een wapenpas die volgde op een van de meest felbevochten duels van de afgelopen tien jaar.
Silverstone is getuige van een adembenemend duel
14 juli 2019. We zijn op Silverstone voor de Britse Grand Prix, twee weken na de ontmoeting tussen Charles Leclerc en Max Verstappen op Spielberg. Voor Leclerc zijn de beelden van zijn Oostenrijkse duel met Max nog vers. Hij verzekert hem dat hij zijn spel zal versterken en klap voor klap zal reageren op deze Nederlander die hij zo goed kent. Dat was goed nieuws, aangezien deze twee elkaar weer op het circuit zouden tegenkomen.
In de strijd om 3e Op de eerste stap van het podium waren Charles Leclerc en Max Verstappen gastheer van de Britse bijeenkomst vanaf de 10ee ronde. Op jacht naar de piloot Ferrari, de toekomstige wereldkampioen probeerde een eerste aanval aan de start van Stowe, maar stuitte op een stoere Leclerc, die zich stevig vastklampte aan zijn 3e positie.
Nek aan nek tijdens de 1e Tijdens een deel van de race besloten de twee mannen hun strategie te volgen door bij 14 te stoppene passage. In de pitstraat wel Red Bull die het goed deed, want door een iets snellere stop kon Max Verstappen enkele centimeters voor de neus van Charles Leclerc naar buiten komen. Niet genoeg om de Monegask te destabiliseren die een paar hectometers verder zijn rechterpositie hervond, toen zijn rivaal het remmen voor bocht 4 miste en weer achterop kwam.
Het ene schot, het ene schot het andere
Achtergelaten door zijn tegenhanger keerde de Bataaf op de 17e terug naar de aanvale draai maar ook hier toonde de man van de Scuderia zich recalcitrant en verdedigde hij zijn positie met hart en ziel. Daarbij probeerde Verstappen het opnieuw zonder de opening te vinden, ondanks twee aanvallen.
De opening vindt de Red Bull-vertegenwoordiger uiteindelijk niet op de baan maar in de pitlane. Profiteren van de intrede van de Safety Car veroorzaakt door het verlaten van de baan door Antonio Giovinazzi op 20-jarige leeftijde Ronde dook Max Verstappen de pitlane in terwijl Charles Leclerc nog 2 ronden op de baan bleef.
Begonnen om 10e passage, de strijd eindigt op de 24e wanneer Max Verstappen bij het uitkomen van de laatste chicane eindelijk de overhand weet te krijgen op Charles Leclerc. Als het duel in het voordeel van de Nederlander uitpakte, was het de Monegask die met een 3 vooraan aan de finish stond.e plaats tegen een 5e voor zijn tegenhanger, van achteren geraakt en voorbij het grind in gestuurd Sebastian Vettel in het 2e deel van de race.
« Ik heb nog nooit zoveel plezier gehad F1, destijds genoten van Charles Leclerc. Het was erg leuk, altijd op de limiet maar altijd binnen de regels. » Deze twee zetten drie jaar later een geweldige show neer in Bahrein, Jeddah en Oostenrijk in 2022, voordat Red Bull en Max besloten om ruim een jaar lang boven iedereen te evolueren …
DE VIDEO VAN HET VERSTAPPEN-LECLERC DUEL VINDT U HIER
LEES OOK > Op Silverstone bracht de Brad Pit(t)lane mensen aan het praten!
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
0 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
0 Bekijk de reacties)