Vettel: de Halo is lelijk maar essentieel

Après Kimi Räikkönen, Sebastian Vettel kon op zijn beurt het Halo-systeem testen tijdens wintertests op het Catalunya-circuit in Barcelona (Spanje). Deze bescherming moet piloten beschermen tegen vuil dat hun helm zou kunnen raken.

Dit systeem, dat geïmplementeerd zou kunnen worden in F1 uit 2017 leidde tot controverse, waarbij sommige piloten geloofden dat de Halo lelijk was. Als de piloot van de team Ferrari deelt dit standpunt, maar voert niettemin campagne voor de installatie ervan.

“Ik ben het ermee eens dat het niet erg mooi is.”, aldus de viervoudig wereldkampioen in de paddock van Barcelona, ​​geciteerd door ESPN. “Maar het verbetert de veiligheid en redt levens. Ik herinner me minstens twee coureurs van de afgelopen vier (sic) jaar die vandaag bij ons zouden zijn als we dit soort systeem hadden, Henry Surtees en Justin Wilson. Het kan zo lelijk zijn als maar kan, er is geen rechtvaardiging voor het verdwijnen van deze stuurprogramma's. »

John Surtees kwam in 2009 tijdens een race op Brands Hatch (Groot-Brittannië) om het leven. F2 terwijl Justin Wilson in 2015 in Pocono (Pennsylvania) dodelijk gewond raakte tijdens een race-evenement.IndyCar.

Sebastian Vettel deelt ook de visie van zijn teamgenoot Kimi Räikkönen op zichtbaarheid. “We kunnen zien wat we moeten zien. Ik denk dat we de esthetiek van het geheel moeten kunnen verbeteren en tegelijkertijd de zichtbaarheid moeten verbeteren.", voegde de Scuderia Ferrari-coureur toe.

echter, Lewis Hamilton was fel gekant tegen de invoering van de Halo. "Ik heb het gevoel dat we het uiterlijk van de F1 uit de jaren tachtig en negentig zijn kwijtgeraakt. Het is voor mij geen F1980 meer. Als het wordt ingevoerd, hoop ik dat we de keuze hebben om het al dan niet te gebruiken, omdat het onze veiligheid betreft. Ik begrijp dat veiligheid een zeer belangrijke kwestie is, maar het is geen oplossing.", zei de drievoudig wereldkampioen tegen de BBC.