Na ruim anderhalf uur zorgvuldige studie door de Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) werd het vonnis geveld: Max Verstappen (Red Bull) behoudt zijn overwinning tijdens de Grand Prix van Oostenrijk van 2019. De Nederlander kreeg geen sancties voor zijn gespierde inhaalactie op Charles Leclerc (Ferrari) in de finale van het evenement aanstaande zondag 30 juni.
Het officiële persbericht geeft de reden voor dit besluit aan. ‘Auto nr. 33 (MaxVerstappen) wilde auto nummer 16 inhalen (Charles Leclerc) in ronde 69, terwijl hij later remde in bocht 3. Auto nr. 33 reed naast auto nr. 16 de bocht in en (de bestuurder) had de auto volledig onder controle toen werd geprobeerd de auto nr. 16 in te halen.
Auto #33 en auto #16 wilden echter naast elkaar de bocht nemen, maar er was niet genoeg ruimte voor de twee auto's. Kort na de touwpassage, bij het uitkomen van de bocht, vond contact plaats tussen de twee auto's. Gezien de omstandigheden zijn wij er niet van uitgegaan dat één van de twee piloten verantwoordelijk was voor dit incident. Wij beschouwen dit als een race-incident. »
Ter herinnering: de ex-coureur die was aangewezen om deel uit te maken van de jury van commissarissen in Oostenrijk was niemand minder dan de recordhouder voor overwinningen in de 24 Uren van Le Mans (Sarthe), Tom Kristensen.
In nummer 2223 van AUTOhebdo, dat maandagavond in digitale versie en woensdag in de kiosk te koop is, vindt u de analyse van de GP van Oostenrijk door onze speciale correspondenten.
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
0 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
0 Bekijk de reacties)