Verstappen blijft onopvallend na zijn eerste ronden met de RB16B

Max Verstappen drukt zich liever uit op de baan dan in de media. De sensationele verklaringen om ambitieuze doelstellingen aan te kondigen, zijn voor hem weinig waard. Zelfs als hij net zo impactvol kan zijn op de microfoon als achter het stuur wanneer hij dat wil. 

24 uur na zijn ontdekking van de Red Bull RB16B op Silverstone onthulde de Nederlander niet veel over de potentie van zijn nieuwe wapen. 

« Wij rijden met demonstratiebanden waardoor het gevoel nooit meer hetzelfde zal zijn als met echt rubber., aldus Verstappen donderdag tijdens een virtuele persconferentie. 

Ik hecht niet veel waarde aan deze eerste indrukken. Het doel was om terug te gaan naar a F1, ga weer aan de slag en start de auto.

Alles zag er normaal uit. We zullen moeten wachten tot we echte banden hebben in Bahrein om te weten waar we zijn .

De Nederlandse virtuoos was niet spraakzamer over het ontwerp van de RB16B, waarvan woensdag tijdens het debuggen geen on-track beelden lekten. 

« Het is al 5 jaar hetzelfde, lanceerde Verstappen op ironische toon. Het gaat mij niet om het uiterlijk van de auto. Het kan roze, paars of de raarste vorm zijn, als het snel is, vind ik het prima. . 

De leider van Milton Keynes hoopt nu al dat de nieuwe Honda-motor het vermogenstekort van 2020 zal helpen goedmaken vergeleken met Mercedes. 

« Alles ziet er veelbelovend uit, maar het heeft geen zin om de boel op te schudden, hij kwalificeerde zich. Ik ben altijd heel realistisch. Het heeft geen zin om nu grote uitspraken te doen. We zullen zien wat er in Bahrein gebeurt. We weten wat onze doelen zijn en we moeten er nu alles aan doen om deze te bereiken . 

• Mercedes krijgt het moeilijker

Zoals de naam duidelijk aangeeft, deelt de RB16B het gemeenschappelijke DNA met zijn voorganger. Red Bull, dat vorig jaar een probleem identificeerde met de correlatie tussen de resultaten in de windtunnel en die op het circuit, hoopt erin te zijn geslaagd de fouten van een RB16 uit te wissen die grillig werd geboren, vooral aan de achterkant. 

In tegenstelling tot Mercedes, dat al heel vroeg stopte met de ontwikkeling van een W11 die ruim boven de rest uitstak, bleef het Oostenrijkse team tot laat in het seizoen wijzigingen aanbrengen aan zijn auto, met het idee daar dit seizoen de vruchten van te plukken. Genoeg om vanaf het begin van het seizoen eindelijk de strijd aan te gaan met Mercedes?

« Ik wil niet opgewonden raken, ik wil onopvallend blijven en me concentreren op ons werk, antwoordde Verstappen, wiens wintervoorbereiding onder meer het rijden in een GP3 in Barcelona omvatte. We moeten antwoorden geven op de baan en niet daarbuiten.

We willen Mercedes, die favoriet blijft, meer problemen bezorgen .

• « Ik weet niet wat Lewis gaat doen »

De Flying Dutchman gaat een cruciaal seizoen in zijn carrière in. Zijn baas Christian Horner gaf onlangs toe dat zijn stercoureur waarschijnlijk bovenaan het lijstje stond bij Mercedes om te vervangen Lewis Hamilton vanaf volgend jaar als de zevenvoudig wereldkampioen eind 2021 besluit af te haken.

« Ik weet niet wat Lewis gaat doen, veegde Verstappen. Ik focus mij op mezelf en het komende seizoen met als doel er een succes van te maken. . 

Het is duidelijk dat de tienvoudig Grand Prix-winnaar niets sappigs heeft opgegeven en we zullen tevreden moeten zijn met deze kruimels in afwachting van de wintertests in Bahrein (12-14 maart). Tenzij we de stiltes en ellipsen van de Nederlander moeten lezen, soms rijker aan lessen dan zijn verklaringen.