Verstappen: 'Geen garantie' op succes voor Red Bull in Singapore

Het Oostenrijkse team wordt uitgeroepen tot een van de favorieten in de stadstaat, maar de Nederlander wil de huid van de beer niet verkopen voordat hij deze heeft gedood.

gepubliceerde 19/09/2019 à 17:47

Julien BILLIOTTE

0 Bekijk de reacties)

Verstappen: 'Geen garantie' op succes voor Red Bull in Singapore

Een stedelijke, technische, kronkelige route zonder grote rechte lijn: op papier sluit de bijeenkomst in Singapore goed aan bij de kwaliteiten van de Red Bull RB 15 met Honda-motor. 

Het Milton Keynes-team heeft een zeer goed trackrecord in Marina Bay, aangezien het het record voor podiumplaatsen in de stadstaat in handen heeft met twaalf finishes in de top drie. Red Bull heeft sinds 12 altijd een coureur in de top 3 geplaatst en sinds 2010 in de top twee. 

Ondanks de meer dan gunstige statistieken, Max Verstappen, dolfijn van Lewis Hamilton in Singapore 12 maanden eerder, weigert te ontsteken voorafgaand aan de 15e bijeenkomst van het seizoen.

« Soms kom je op een circuit terecht dat niet bij je past auto en jij wint, verklaarde de Bataaf. Soms heb je geluk, soms ben je heel snel. Ik verwacht dat we dit weekend competitief zullen zijn, maar garanties zijn er niet. 

Je moet erin slagen alle elementen samen te brengen en ze achter elkaar te plaatsen, vooral tijdens de kwalificatie. Je moet de juiste instellingen vinden, maar dat is niet eenvoudig met sessies overdag en nachtsessies. Je mag niet gevangen zitten. Er moeten dus nog veel stappen worden gezet voordat we kunnen praten over het ondertekenen van een groot resultaat .

Na een indrukwekkende eerste seizoenshelft, onderbroken door een paar overwinningen in Oostenrijk en Duitsland en drie andere podiumplaatsen, heeft Verstappen een meer tumultueuze terugkeer naar school achter de rug. 

De Red Bull-coureur beleefde zijn eerste pensionering van het seizoen in België na een botsing in de eerste bocht met Kimi Räikkönen. Hij maakte een nieuw incident mee bij de start in Italië, waar hij vanwege een motorstraf vanaf de achterkant van de grid startte.

Julien BILLIOTTE

AUTOhebdo adjunct-hoofdredacteur. De veer dook in de gal.

0 Bekijk de reacties)