Een deel van de pech van Hamilton is volgens Wolff uitgewist

Door de Mexicaanse Grand Prix te winnen voor Nico Rosberg, Lewis Hamilton houdt zijn kansen in het kampioenschap intact door vóór de laatste twee evenementen van het seizoen in Brazilië en vervolgens in Abu Dhabi terug te komen tot 19 punten achterstand op zijn teamgenoot.

De avonturen van de eerste bocht verstoorden echter bijna de voortgang van de rijderstest. Mercedes. Vanaf pole position schoot de drievoudig wereldkampioen regelrecht de eerste bocht in nadat hij tijdens het remmen zijn wiel blokkeerde.

“De rechter voorremschijf bevroor tijdens de formatieronde en ik kon de trend niet keren. specificeerde de voormalige piloot McLaren. Ik dacht dat het misschien goed zou zijn, maar toen ik op de rem trapte, bleef hij hangen en schoot ik recht het gras in.

Ik had het geluk om over te steken en de andere kant van de baan te bereiken. Ik had een lekke band, en ik heb het over een grote. Door de trillingen kon ik nauwelijks het einde van elke rechte lijn zien en ik wist echt niet of mijn vering stand zou houden. Ik heb echt geluk dat ik de band niet heb vernield of dat ik vroeg moet stoppen. »

Het incident in de eerste bocht zorgde ook voor koud zweet op de pitmuur van Mercedes, waar de beslissing om Hamilton wel of niet te stoppen onderwerp was van hevige discussies.

Paddy Lowe, uitvoerend directeur verantwoordelijk voor techniek, herinnerde zich vooral het precedent van Kimi Räikkönen met McLaren in 2005, waar de Fin twintig ronden met veel trillingen reed op de Nürburgring, voordat hij zijn schorsing zag bezwijken ter voorbereiding op de finish. mogelijke overwinning.

“In een normale race zouden we hem hebben tegengehouden vanwege het risico op bandenpech of misschien nog wel erger, maar vandaag zou de stop hem natuurlijk het kampioenschap hebben gekost. uitgelegd Toto Wolff, baas van Mercedes-Benz Motorsport.

We hadden een lang debat met de ingenieurs, waarbij we de positieve en negatieve aspecten van de beslissing tegen elkaar afwegen, en we hielden de cijfers bij elke stap in de gaten. Uiteindelijk werd een deel van de pech van Lewis dit jaar vandaag uitgewist door deze situatie te doorstaan. »

Ontdek de analyse van de Mexicaanse Grand Prix in AUTO nummer 2087wekelijks, vanavond beschikbaar in digitale versie op alle platforms, en vanaf donderdag in de kiosken.