Waterlek op ERS vertraagt ​​McLaren in Bahrein

Met slechts 17 ronden op de teller in de MCL32 die gisteren in Bahrein aan Oliver Turvey werd toevertrouwd, McLaren had gisteren een ingekorte dag tijdens de eerste rijsessie van de tests georganiseerd op het circuit van Sakhir.

Opnieuw was de Honda Power Unit verantwoordelijk voor de problemen van McLaren er is een waterlek gedetecteerd op de ERS van de Honda Power Unit, waardoor een volledige verandering van de aandrijfeenheid nodig is.

“Vandaag hadden we gehoopt te kunnen werken aan het verbeteren van onze betrouwbaarheid na de problemen die we tegenkwamen tijdens de Grand Prix van Bahrein. onderstreepte Satoshi Nakamura, hoofdingenieur bij Honda.

Maar helaas werden we direct na het voltooien van de installatierondes geconfronteerd met een waterlekprobleem op de ERS, dat zich op een vergelijkbare locatie voordeed als de problemen van afgelopen weekend.

Er wordt nog onderzocht of dit hetzelfde probleem is als vorige week en we onderzoeken ook of deze problemen verband houden met de specifieke kenmerken van Bahrein, zoals de temperatuur of de indeling van het circuit. We werken er hard aan om deze problemen vóór de Grand Prix van Rusland op te lossen. »

Oliver Turvey eindigde uiteindelijk met de laatste tijd van de sessie, voor zijn terugkeer naar de stoel van een McLaren. “Dit is mijn achtste seizoen bij het team als testrijder en ik reed voor het laatst voor McLaren-Honda in 2015, dus de auto is compleet anders. herinnert de Brit zich.

Het is lastig om van jaar tot jaar te vergelijken, maar alle tijd en kennis die ik in de auto kan hebben is belangrijk. »