Een versnellingsbakprobleem met onverwachte gevolgen voor Magnussen op Imola

Het weekend zal helaas wederom vergeten worden Haas F1 Team. Een Romain Grosjean kon onder de geblokte vlag slechts 14e eindigen, Kevin Magnussen moest na 48 ronden met pensioen.

De Deen, die in de eerste ronde al zijn momentum afsneed na contact met de Ferrari de Sebastian Vettel, zag vervolgens dat de versnellingsbak van zijn VF20 problemen ondervond, waardoor hij uiteindelijk moest stoppen, met onverwachte fysieke gevolgen.

“Dit probleem hadden we zaterdag ook tijdens mijn beste kwalificatieronde, vertelt Magnussen. Het probleem kwam tijdens de race terug en was er al vanaf de eerste ronde. Ik schakelde langzaam, en elke keer dat je naar een versnelling schakelde, was er een enorme knal.

Het leek oké voor een paar rondes, maar het begon mijn hoofd gek te schudden. Tegen het einde had ik enorme hoofdpijn, waarover ik het team vertelde. Ik denk dat ze vonden dat er geen doel was, dus riepen ze me terug naar de pits. »

“De FIA ​​stond ons niet toe om de sensoren zonder boete te vervangen (na kwalificatie, noot van de redactie), dus het ging tegen ons in. » noemt ook Günther Steiner, teambaas van het Haas F1 Team, over dit onderwerp.

Bedenk dat het Amerikaanse team voor het seizoen 2021 van coureursduo zal wisselen, waarbij Romain Grosjean en Kevin Magnussen niet worden vastgehouden door het team van Kannapolis (North Carolina).

Ontdek het volledige rapport en de analyse van de Grand Prix van Emilia-Romagna, opgesteld door onze speciale correspondent in Imola, in AUTO uitgave 2285wekelijks, nu beschikbaar in digitale versie, en vanaf deze woensdag in kiosken (voor een periode van 15 dagen vanwege opsluiting).