Tweede op de grid afgelopen zondag, Max Verstappen een zeer ingewikkelde race meegemaakt. Hoewel hij zijn slechte start goedmaakte door op te schuiven naar de derde plaats, maakte de Nederlander een fout toen hij Sergio Pérez achtervolgde naar de tweede plaats.
Vanaf dat moment werd zijn Turkse Grand Prix moeilijk. De piloot Red Bull maakte een reeks fouten en viel terug op het klassement met een matige zesde plaats aan de finish. Zonder uitstel gingen de belangrijkste belanghebbende en zijn team op zoek naar het waarom en het hoe.
Moedig van @Max33Verstappen #TurkseGP # F1 pic.twitter.com/XmbSoxdpzV
- Formule 1 (@F1) 16 november 2020
Na analyse bleek dat de voorvleugel van de auto gestempeld met nr. 33 was slecht aangepast. “ Alles ging fout, legt Max Verstappen uit in de columns van Telegraaf. Het bleek dat mijn voorvleugel niet goed stond afgesteld. We waren aan één kant zeven graden minder dan we hadden moeten zijn met de rolroeropstelling. Het is echt veel. Onder deze omstandigheden werkt bijna niets .
Door Red Bull bevestigde informatie op de Formule 1-website voegt eraan toe dat deze slechte afstelling een aerodynamische onbalans veroorzaakt, waardoor het besturen van de auto wordt bemoeilijkt.
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
0 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
0 Bekijk de reacties)