Todt voorstander van een gemeenschappelijke motor

De nieuwe motoren die bij Wereldkampioenschappen worden gebruikt, hebben de afgelopen jaren veel aandacht getrokken. Hoewel ze fabrikanten in staat stellen nieuwe technologieën onder de aandacht te brengen, brengen de creatie en ontwikkeling ervan aanzienlijke kosten met zich mee.

Overwegende dat de F1 Terwijl de voorzitter van de Internationale Automobielfederatie Jean Todt volop nadenkt over haar toekomstige regelgeving in 2021, wordt de mogelijkheid geopperd om een ​​gemeenschappelijke motor tussen verschillende disciplines op te zetten om de kosten te beperken.

“Het is niet eenvoudig, maar we moeten de mogelijkheid bespreken om deze F1-motor in andere autosportdisciplines te gebruiken. Momenteel heeft elke categorie in de autosport zijn eigen reglement. We moeten de mogelijkheid van bepaalde synergieën bestuderen”, verklaarde de voormalige directeur van de team Ferrari.

Terwijl de F1 evolueert met de 6 liter turbo/hybride V1.6, denkt Jean Todt er vooral aan om deze technologie dichter bij de toekomst te brengen.Uithoudingsvermogen flexibeler qua motorisering.

“We hebben een Endurance Championship met LMP1, onderstreepte de Fransman. Wij hebben totaal verschillende motoren. Het zou daarom zinvol zijn om te anticiperen op een toekomst voor uithoudingsvermogen door deze synergie te benutten. Toevallig leggen ze hetzelfde aantal kilometers af. »