Sutil komt dicht bij de prestatie

Het Force India-team had een goede kaart te spelen dankzij een opportunistische strategie in deze Chinese GP. Door Sutil in de vierde ronde te laten tanken, terwijl de race nog onder het safety car-regime viel, schoten de mannen van Vijay Mallya als eerste. Ze maakten gebruik van de tweede neutralisatie en riepen de Duitser in de 4e ronde terug naar de pits. Adrian moest vervolgens de finish bereiken met een auto gevuld met benzine voor de komende 37 ronden.

Als overwinnaar uit een duel tegen gekomen Lewis Hamilton, dacht Adrian dat hij het grootste had gedaan door zich op de 6e positie te vestigen. Helaas luidde de terugkeer van de regen in de laatste ronden de doodsklok voor zijn hoop. Met pijn in de banden kon hij niet voorkomen dat hij zes ronden voor de geblokte vlag de baan verliet?

“Ik was voorbereid op een moeilijke race en ik werd niet teleurgesteld! We hebben veel risico's genomen met de strategie om in de eerste ronden te stoppen. Vervolgens moesten we een lange stint doen met dezelfde set banden. Toen het weer hevig begon te regenen, was het lastig om de auto op de baan te houden. Soms aquaplaneerde ik in een rechte lijn toen ik nog maar in de vierde of vijfde klas zat”, legt Adrian uit. “Ik ben uiteraard teleurgesteld dat ik zo dicht bij de finish ben gekomen. Ik dacht dat ik het wel kon? Ik had hetzelfde gevoel als vorig jaar in Monaco. Toen ik het gevoel had dat ik de controle over de auto verloor, kon ik me moeilijk realiseren dat ik deze geweldige prestatie niet zou kunnen volbrengen. Ik denk dat het team deze drie punten verdiende en ik heb medelijden met iedereen in het team. »

De flamboyante Dokter Vijay Mallya neemt deze fout zijn coureur echter niet kwalijk: “Wat een fenomenale race! Wij mogen trots zijn op Adrian en het hele team. Hij bewees opnieuw zijn talent in de regen, goed bediend door een perfect aangepaste strategie. Het is alleen zonde om de toets niet in punten om te zetten. »