Eliminatie van vrije trainingen in F1: teamdirecteuren vragen om “een goede balans”

Dit is het debat van dit moment: moeten we de vrije oefensessies schrappen? F1 ? Stefano Domenicali had het idee ingediend van een verandering in de indeling van het weekend aan het begin van de week, met het argument dat het publiek " vond niet leuk " de Vrije Trainingen vanwege het gebrek aan uitdaging en spektakel. In Melbourne, vorige week het toneel van de Grand Prix van Australië, kwam de vraag terug op tafel tijdens de persconferenties van de teamleiders.

“We hebben een goed evenwicht nodig, zei Otmar Szafnauer, teamdirecteur Alpine, over Vrije Oefening. Ik denk dat we nog wat moeten testen om de auto af te stemmen en de juiste instellingen te krijgen. Het zal in het voordeel zijn van ervaren coureurs als we de oefensessies beperken, wat sommige beginners zou kunnen schaden.

Ik begrijp wat Stefano tegen de Formule 1-commissie zei, dat we elke testsessie op de baan moeten overwegen om het interessant te maken voor de fans. En ik denk dat een of twee oefensessies nog steeds interessant zouden zijn, zelfs als we andere dingen doen. »

Vrije training nodig voor Pirelli

Als Guenther Steiner dat onthulde Er waren besprekingen gaande over een nieuw format voor de volgende Grand Prix, in Baku, de baas van de stal Haas wil dat deze veranderingen “stap voor stap” worden doorgevoerd om het publiek en de teams niet te overhaasten.

“[We moeten] de hindernis van de tweede weekendkwalificatie in de sprintevenementen overwinnen en dan misschien doorgaan naar de volgende stap van wat we hierna gaan doen, legt de Italiaanse regisseur uit. We hoeven niet alles in één keer op te lossen, door vrije oefensessies en al het andere te verwijderen. (…) Stefano [Domenicali] liever gewild [presenteren] zijn visie op de toekomst, want dat is wat hij voor de FOM moet doen: een visie hebben. »

Steiner onderstreept ook het belang van deze vrije trainingen voor bandenfabrikant Pirelli om de nodige gegevens voor de rest van het weekend te verzamelen. Mario Isola, baas van Pirelli Motorsport, is het daarmee eens.

“Tijdens de testsessies verzamelen we nuttige gegevens over het gebruik van de banden, de mogelijke strategieën. We hebben een goed evenwicht nodig, zegt de Italiaanse ingenieur.

Ik begrijp ook het standpunt van Stefano, die interessante sessies voor toeschouwers wil aanmoedigen. (…) Ik ben er dan ook zeker van dat we met de teams tot een goede oplossing zullen kunnen komen (…) en een goede balans daartussen. »

LEES OOK > Op weg naar een tweede kwalificatiesessie in Bakoe?