Schumi: de ontevredenheid van Mercedes

Heel Duitsland droomde van de terugkeer van Michael Schumacher en Formule 1, vooral in de gelederen van het nieuwe team Mercedes GP, ontstaan ​​uit de overname van Brawn GP door de Duitse fabrikant. Maar nadat de terugkeer van de zevenvoudig wereldkampioen officieel was gemaakt, gingen er al snel stemmen op om te protesteren tegen deze kostbare terugkeer. Bij Mercedes-Benz zijn, in een tijd waarin de productie wordt verplaatst, de zeven miljoen euro aan salaris die wordt uitgegeven om Schumi te huisvesten niet welkom.

Uwe Werner, lid van de raad van commissarissen van Daimler, het moederbedrijf, vertelde de Frankfurter Rundschau dat dit salaris “ moeilijk te rechtvaardigen. Voor veel collega’s is dit ondenkbaar. » Integendeel, het personeel van de fabrikant is van mening dat de betrokkenheid van Mercedes in de autosport in twijfel had kunnen worden getrokken. “ Het personeel zou het beter hebben begrepen als Mercedes zich had teruggetrokken uit de F1 », voegt Werner toe.

Als het Mercedes-personeel denkt dat de zeven miljoen euro die aan Michael Schumacher werd aangeboden anders geïnvesteerd had kunnen worden, verdedigde Norbert Haug, vice-president van Mercedes Motorsport, deze keuze. Haug legde uit op het ZDF-kanaal “ weten hoe we [ons] geld moeten beleggen », eraan toevoegend dat deze overdracht de aantrekkelijkheid van Mercedes-auto's zou vergroten.

In 1996 wist Michael Schumacher, die met weinig waardering van de fans bij Ferrari arriveerde, de harten van Ferrari-supporters te winnen. team, met name het aanbieden van talloze overwinningen aan Ferrari. Teruggekeerd bij Mercedes, dat zijn carrière in de autosport lanceerde, bereikt de zevenvoudig wereldkampioen het veroverde gebied nog niet en zal hij het merk Mercedes moeten promoten om door iedereen gewaardeerd te worden.