Sauber, geraakt maar niet gezonken

S?il n?est toujours pas certain de disputer le prochain Championnat du Monde de Formule 1, Peter Sauber fait tout comme. Le directeur de l?écurie de Hinwill est très occupé ces derniers temps, entre le rachat de l?équipe à BMW, la recherche d?un accord avec la FIA pour obtenir sa place sur la grille et le plan de licenciement qu?il doit inexorablement mettre en place pour sauver l?écurie.

Dans un entretien sur le site officiel de la discipline, Peter Sauber se montre toutefois très confiant sur l?avenir et se fixe déjà des priorités. « Nous sommes parfaitement dans les temps pour notre voiture pour 2010. Le développement et la fabrication n?ont pas été affectés par la situation », explique Peter. « Personnellement, j?ai deux priorités ? trouver une place sur le grille et signer les Accords Concorde. »

Pour pouvoir poursuivre l?aventure, l?écurie doit également réduire drastiquement ses effectifs. Ceux-ci vont passer de 380 à 250 personnes. « C?est un processus très dur. En quarante ans de carrière, je n?ai jamais eu à licencier du personnel pour des raisons économiques Hij gaat verder.

Quant au moteur, la nouvelle auto accueillera de nouveau un propulseur Ferrari après quatre années de collaboration avec BMW. « Peu de temps après l?annonce du retrait de BMW à la fin du mois de juillet, j?ai parlé à Luca di Montezemolo (le directeur de Ferrari, ndlr) et nous avons reçu son feu vert ; nous utiliserons donc un moteur Ferrari. Deux mois avant les premiers tests, nous avons déjà atteint une bonne base. »

Si tout semble donc en place pour la saison prochaine, il ne manque plus que l?accord de la FIA pour que Sauber prenne place sur la grille 2010. Si l?on se fie à la liste des engagés publiée lundi, la FIA ne semble toutefois pas disposer à intégrer de suite l?équipe suisse.