Sauber verwacht in 2018 meer vooruitgang aan de chassiskant dan aan de motorkant

Na de aankondiging van de verlenging van het drijvende partnerschap tussen Sauber et Ferrari, met de beschikbaarheid van het Italiaanse blok in de nieuwste versie gedurende het volgende seizoen, is de verwachting van vooruitgang aan de kant van Hinwil is legitiem.

Naast de prestatiewinst waarop met de Maranello Power Unit wordt gehoopt, Frédéric Vasseur gaf gisteren op een persconferentie aan dat de Zwitserse eenzitters moeten profiteren van een terugkeer naar vorm dankzij flink werk aan de chassiskant.

“De motor zal twee zijn tienden – ik zal niet meer zeggen – en op het chassis zullen we veel grotere vooruitgang moeten boeken, bevordert de Sauber-teambaas.

Ik denk dat we vorig jaar erg laat met het project zijn begonnen vanwege de financiële situatie en dat we dit seizoen heel lang gefocust zijn geweest op de auto van 2018. We zullen veel meer vooruitgang boeken met het chassis dan met de motor. »

De vraag van de piloot blijft onbeantwoord tot Abu Dhabi

Als Marcus Ericsson en Pascal Wehrlein tot het einde van het jaar zullen evolueren met de auto Zwitsers, de tandem uitgelijnd in 2018 blijft onbekend. Frédéric Vasseur verduidelijkte dat er vóór het einde van het seizoen een aankondiging moet worden gedaan. « Ik hoop dat we de aankondiging zullen doen in Abu Dhabi, verklaart de Franse ambtenaar.

Natuurlijk zullen we het volgend jaar vóór Melbourne doen en ik zal het niet elke week opnieuw instellen. ik denk dat Charles Leclerc heeft het goed gedaan (gisteren gelinieerd in EL1).

De situatie in FP1 is niet gemakkelijk, omdat het eerste doel is om een ​​ongeval te voorkomen en consistent te zijn. Hij laat altijd een goed tempo zien en levert goed werk. »

Gedekt door de Ferrari Driver Academy, Charles Leclerc, kampioen F2 in titel, verschijnt als een potentiële kandidaat, naast Antonio Giovinazzi in het bijzonder.