Ross Brawn: “Het is duidelijk dat we Ferrari niet willen verliezen”

Terwijl Ferrari dreigt de F1 te verlaten als zijn stem niet wordt gehoord over de toekomstige reglementen voor 2021, geeft Ross Brawn zijn visie op de positie van een merk waar hij al vele jaren bij betrokken is.

gepubliceerde 29/12/2017 à 09:02

Pierre Tassel

0 Bekijk de reacties)

Ross Brawn: “Het is duidelijk dat we Ferrari niet willen verliezen”

Ter gelegenheid van het eindejaarsdiner bij Maranello, Sergio Marchionne, Président de Ferrari en FIAT-Chrysler hebben niet nagelaten de dreiging te herhalen van een vertrek van Scuderia Ferrari uit de F1, als zijn visie op de toekomst van het vakgebied niet werd gehoord door Liberty Media.

« Het maken van identieke auto's en eenvoudige, goedkope motoren is in Nascar, het maakt ons niet uit. Het echte probleem is dat er niet meer ingehaald kan worden en dat we spannendere races nodig hebben. Als je de huidige regels wilt weten, zou ik ze allemaal weggooien. » specificeerde vervolgens de manager van Maranello.

Een standpunt dat werd gehoord door de nieuwe eigenaar van de discipline, en in het bijzonder door Ross Brawn, directeur Motorsport van de Amerikaanse entiteit. Maar de voormalig technisch directeur van het Italiaanse team geeft ook aan dat Ferrari met Liberty Media moet samenwerken om tot een compromis te komen.

“Ik denk niet dat het (de dreiging) zo expliciet is, Brawn gelooft. Er zijn cruciale punten voor Ferrari die verband houden met wat het beschrijft als zijn DNA, en ik kan zijn vragen begrijpen. Ik ken Ferrari van binnenuit, ik weet wat er belangrijk voor is.

Er zijn dingen die we moeten veranderen om de doelen te bereiken, en Ferrari moet begrijpen dat het ook in zijn belang is. Ze keurde de doelen goed, maar was het niet eens over de manier waarop ze deze moesten bereiken.

We gaan samen aan de slag en kijken wat zijn oplossingen zijn. Het is duidelijk dat we Ferrari niet willen verliezen, maar we kunnen het ons niet veroorloven om met bastaardoplossingen te eindigen. »

Het toekomstige technische reglement voor 2021 was in de loop van het jaar door de FIA ​​geschetst, met wat de Power Unit betreft het behoud van een V6 turbo/hybride blok, maar slechts een enkel energieterugwinningssysteem (MGU-K) geïntegreerd.

Ook controle over de grootte van de turbo en het interne ontwerp van de motor behoren tot de wensen van de FIA ​​en Liberty Media.

0 Bekijk de reacties)