De teams aangedreven door de V6-turbo/hybriden van Renault Sport F1 Er zou een nieuw zwaard van Damocles boven hun hoofd kunnen hangen. Sterker nog, Rob White, baas van motoren bij virussen, verklaarde in de columns van Auto Motor und Sport dat bepaalde formaties de vijf Power Units zouden kunnen overschrijden die per seizoen zijn toegestaan volgens de nieuwe reglementen van 2014.
“Tijdens de eerste tests werden we gedropt. We zaten midden in een crisis, legt Wit uit. Maar we raakten niet in paniek. We hebben een plan opgesteld om de kloof te dichten. Sindsdien hebben we grote vooruitgang geboekt, maar zeker niet genoeg. En in sommige teams werden meer componenten gebruikt dan verwacht. Het zal voor deze formaties ingewikkeld zijn om binnen de vijf toegestane motoren voor dit jaar te blijven. »
Vergeet niet dat de Power Units van 2014 uit zes modules bestaan: thermische motor, MGU-H, MGU-K, energieopslagelementen, turbo en elektronische regeleenheid. Per seizoen en per piloot is een quotum van vijf eenheden per element toegestaan. Bij inhalen wordt een straf van 10 plaatsen op de volgende startgrid opgelegd.
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
0 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
0 Bekijk de reacties)