Renault wil 'ontwikkeling zo snel mogelijk naar 2021 schakelen'

De regelgevingsrevolutie die in aantocht is, vereist dat de stallen dat ook doen Formule 1 om hun ontwikkelingsplan te herzien. Renault is geen uitzondering en de Losange onderkent meteen dat de aandacht zeer snel zal worden gericht op het project 2021. 

De Franse fabrikant wil de komende campagne echter niet negeren en heeft daarom aan het begin van het seizoen een agressief ontwikkelingsprogramma gepland om te proberen de vierde plaats in het constructeurskampioenschap terug te winnen, het verklaarde doel van de Jaunes-et-Black. .

« Op een gegeven moment zul je echter extreem vastberaden moeten zijn, verteld Cyril Abiteboul van de Renault-werkplaats op woensdag. We zullen de moed moeten hebben om zo snel mogelijk over te stappen naar 2021, ongeacht wat er in 2020 op de baan gebeurt. 

Achteraf kan ik het mezelf niet permitteren om te zeggen: “Kijk niet naar 2020, wacht op 2021.” Ik ook, ik moet mezelf geruststellen, want als we dit seizoen de aeroproblemen die we in 2019 hebben ervaren niet kunnen oplossen, zie ik niet in waarom we in 202 een auto van de Madonna zouden uitbrengen.1". 

Als we moeten wachten op de tests in Barcelona volgende week om een ​​eerste echte glimp van de nieuwe R.S.20 te krijgen, heeft Marcin Budkowski al de leidende ideeën genoemd die de ontwikkeling ervan hebben begeleid. 

« Voor de R.S.20 hebben we al vrij vroeg besloten om er een evolutie van de auto van vorig jaar van te maken., zei de directeur vanEnstone. Dit lijkt misschien een beetje contra-intuïtief gezien de prestaties van de R.S.19, maar er zijn twee redenen voor deze keuze. 

In eerste instantie wilden we ons richten op oplossingen gericht op het oplossen van de zwakke punten van 2019 en het behalen van prestaties zonder vanaf nul te hoeven beginnen. 

Het is een jaar van stabiliteit op het gebied van de regelgeving, op de drempel van onrust. We wilden ons vermogen om te werken aan het project voor 2021 beschermen. Dat gezegd hebbende, omvat de auto voor 2020 een verandering in het aerodynamische concept, met ook veel werk aan het mechanische gedeelte en de ophangingen. 

Het doel is om het homogener te maken en piloten in staat te stellen gemakkelijker het volledige potentieel ervan te benutten, terwijl dit ontwikkelingsplateau wordt vermeden. 

We zullen niet alle ontwikkelingen van de eerste runs in Barcelona hebben, we zullen een bepaald aantal ontwikkelingen hebben die tijdens de tweede testweek zullen arriveren. Anderen worden naar de eerste race in Australië gebracht. We hebben aan het begin van het seizoen een agressief ontwikkelingsprogramma .

Renault mag dan wel de ogen stevig op 2021 gericht hebben, de Franse fabrikant moet dit jaar absoluut weer op stoom komen, anders raakt de kracht en het vertrouwen op als het tijd is om door te gaan naar volgend seizoen.