Renault komt dichter bij de top 4 teams

Als tweede in de kwalificatie en derde in de race toonde Robert Kubica opnieuw al zijn talent in de straten van het vorstendom Monaco, terwijl hij tegelijkertijd Renault zijn tweede podium dit seizoen, en deze is niets aan toeval te danken.

“We stonden iets eerder dit jaar al op het podium, in Australië, maar dat werd behaald onder bijzondere omstandigheden en dankzij uitzonderlijk rijgedrag van Robert, zegt technisch directeur James Allison van het team. In Monaco was de auto het hele weekend competitief en Robert was zeker sneller dan Vettel race. En dat is een heel prettig gevoel. Barcelona en Monaco zijn twee circuits met heel verschillende filosofieën. Monaco is een circuit waar de coureur het verschil kan maken en vooral Robert was het hele weekend in spetterende vorm. Ook al zijn aerodynamische prestaties nog steeds erg belangrijk, Monaco is een circuit waar een goed mechanisch pakket een nog beslissendere rol kan spelen dan elders, en wij zijn van mening dat de R30 op dit gebied bijzonder sterk is.

Race na race boekt de Renault R30 vooruitgang en lijkt hij dichter bij zijn rivalen te komen. En ook al blijft de Monegaskische route zeer specifiek, Éric Boullier en zijn mannen zien de toekomst met optimisme tegemoet.

“We zijn dit seizoen zes races bezig en we hebben aanzienlijke vooruitgang geboekt met de auto. Allison vervolgt. Elke ronde had zijn kleine verbetering. Zelfs in Spanje, waar we dit seizoen waarschijnlijk een van onze slechtste resultaten behaalden, konden we zien dat we dichter bij onze concurrenten zaten. Het is heel bemoedigend om te zien dat onze prestaties race na race verbeteren. We hebben in elk evenement een belangrijke evolutie doorgemaakt en we willen dit jaar in elke ronde hetzelfde doen. Er zijn ook een of twee projecten waarmee we een nog belangrijkere stap kunnen zetten.”

Sinds de wintertests heeft iedereen het over de vier beste teams aan de ene kant en de rest van het veld aan de andere kant. Momenteel bevindt Renault zich ergens tussen de twee. Nog niet op het niveau van Red Bull, McLaren, Ferrari et Mercedes, maar elke confrontatie laat zien dat de Franse ploeg dichterbij komt. En de verbinding met de leiders van de discipline zou wel eens sneller tot stand kunnen komen dan verwacht.