Renault: “Buitensporige en oneerlijke sanctie”

Renault weet nog niet of zijn auto's komend weekend aan de start van de Europese Grand Prix in Valencia zullen staan. Het Frans-Britse team bepleitte deze maandag echter haar zaak voor het FIA Hof van Beroep, om de opheffing van deze schorsing te verkrijgen, na het verlies van een wiel. Fernando Alonso tijdens de Hongaarse Grand Prix. “ Renault beschouwt deze beslissing als uiterst oneerlijk », Verklaard aan Reuters Ali Malek, advocaat van het team, die het FIA-hoofdkwartier verlaat.

Het team is geschorst voor een race na een fout in de pits en is van mening dat dit soort sancties “ moet worden gereserveerd voor ernstige overtredingen zoals bedrog of opzettelijke fouten. » Renault ontkent een opzettelijke fout te hebben gemaakt en voert aan dat er sprake is van een misverstand over de aard van het probleem met het stuur van Alonso. “ Deze harde sanctie is buitensporig en oneerlijk en had niet mogen worden opgelegd. Deze kwestie verdient niet meer dan een berisping “, herhaalde Ali Malek.

Renault erkent dat het probleem met het stuur bij de betrokken monteur bekend was ten tijde van de herstart van Fernando Alonso. Maar het team ontkent dat ze de Spaanse coureur niet hebben geïnformeerd, omdat de informatie zich niet in de pits heeft verspreid. “ Morele verantwoordelijkheid wordt bepaald op basis van kennis van de feiten en wat belangrijk is, is wie wat wist. De enige mensen die wisten wat er met het stuur gebeurde, waren de twee monteurs. Niemand op de pitmuur wist dat er een probleem was en de coureur wist het ook niet. Er was sprake van een reeks ongelukkige gebeurtenissen, maar er was geen sprake van een opzettelijke fout. »

De FIA ​​kan niet accepteren dat Renault zich achter dergelijke argumenten verschuilt, waarbij het team verantwoordelijk wordt gehouden wanneer dergelijke mislukkingen zich voordoen. “ De auto had niet meer op de baan mogen terugkeren “, aldus Paul Harris, de advocaat van de FIA. Voor de Internationale Automobielfederatie, de mensen die verantwoordelijk zijn voor het verlies van het stuur van Fernando Alonso " zijn werknemers van Renault en hun kennis van de feiten moet aan het team worden toegeschreven. Renault kan zich niet simpelweg verschuilen achter zijn gebrekkige procedures om uit te leggen dat er geen communicatie was. De ene fout herstelt de andere niet. » De beslissing van het FIA-Hof van Beroep moet uiterlijk dinsdag worden gegeven.