Renault blijft in de schaduw

Renaultheeft na vijftien dagen testen in Spanje, van Valencia naar Barcelona via Jerez, een flink aantal kilometers kunnen afleggen om zijn auto en bepaalde ontwikkelingen valideren. Deze zondag, het teamEnstone zag zijn voorbereiding gedwarsboomd door een probleem dat zich aan het begin van de dag voordeed.

« We hadden last van een versnellingsbakprobleem dat optrad tijdens de installatierondleiding, bevestigt Alan Permanente, hoofdspooringenieur. Dit beperkte onze tracktime. We gingen laat in de ochtend weer op pad om nieuwe aerodynamische ontwikkelingen te evalueren en werkten aan het finetunen van de auto. »

In de middag verstoorde de opeenvolging van rode vlaggen het einde van deze maand van de Spaanse tests, wat opnieuw het programma van de firma Enstone verstoorde. “ We probeerden vanmiddag een raceafstandssimulatie uit te voeren, maar deze werd onderbroken, zegt Robert Kubica. Toch hebben we veel ronden kunnen rijden. Vervolgens hebben we de auto verder verfijnd met een paar extra runs om de auto nog verder te verbeteren. »

Uiteindelijk wist Robert Kubica 107 ronden af ​​te leggen, terwijl de Pool slechts de tiende tijd van de dag neerzette. Maar dat was niet het belangrijkste voor een team dat ongetwijfeld zijn beste troeven heeft gereserveerd voor de Grand Prix van Bahrein (12-14 maart). Net als andere teams zou Renault tijdens de eerste race van het seizoen een veel uitgebreidere diffuser aan de achterkant en enkele nieuwe aerodynamische kenmerken moeten presenteren.