Renault: de Power Unit moet betrouwbaarder zijn

Ondanks de hoop aan het begin van het seizoen om de verloren tijd in te halen Mercedes, Renault Sport F1 kende moeilijke weekenden met een gebrek aan concurrentievermogen van zijn Power Unit, ondersteund door sterke druk van zijn klant Red Bull.

De pauze van drie weken tussen Bahrein en Barcelona, ​​waar aanstaande zondag 3 mei de GP van Spanje wordt verreden, maakte het mogelijk Renault Sport F1 om vooruitgang te boeken in de ontwikkeling van zijn 6 liter turbo/hybride V1.6.

“We zullen (…) een aangepaste versie van onze boegschroef hebben in Barcelona, ​​​​die ons een grotere betrouwbaarheid en een betere “bestuurbaarheid” (flexibiliteit) moet bieden”, zegt Rémi Taffin, de operationeel directeur van Losange.

De natuur van Circuit van Barcelona lijkt ook de Renault Sport F1-ingenieur gerust te stellen. “Het is een veel klassieker circuit vergeleken met de circuits die tot nu toe dit seizoen zijn afgelegd. De route is veel vloeiender... behoorlijk gematigd in termen van de beperkingen die op de route worden uitgeoefend Power Unit, die daarom op alle niveaus efficiënt moet zijn”, specificeert de ingenieur virussen-Chatillon.