Renault tijdens de onthulling in Montreal

In 2014, Renault et Red Bull scoorden hun eerste succes van het jaar in Canada, na de tegenslagen van de Silver Arrows van Lewis Hamilton en Nico Rosberg, gestopt in hun winning streak door remproblemen. Een jaar later probeert de Franse motorfabrikant de kloof met zijn rivalen te verkleinen Mercedes et Ferrarizullen de eenzitters van Red Bull en Toro Ross het veeleisende Canadese circuit moeten trotseren.

« Het Circuit Gilles-Villeneuve onderwerpt interne componenten aan intense druk, legt Rémi Taffin, Operationeel Directeur van Renault Sport, uit F1. Meer dan de helft van de route wordt met volgas afgelegd, met twee lange rechte stukken, en de brute rempunten waar ze eindigen stellen enorme eisen aan de ICE (thermische motor). Met deze rechte lijnen en deze rempunten blijven zelfs de energieterugwinningssystemen niet gespaard. Uiteindelijk is het erg ingewikkeld om de juiste formule te vinden. »

Renault lijkt de betrouwbaarheidsproblemen voorlopig te hebben opgelost, na diverse storingen aan het begin van het seizoen, maar er is nog werk aan de winkel. "We zijn bewust van de uitdaging die Montreal vertegenwoordigt op het gebied van prestaties […] We boeken voortdurend vooruitgang en hopen deze goede dynamiek voort te zetten om nog dichter bij de buitenposten in Montreal te komen. » voegt de Fransman toe.