Renault zal een R.S.20-chassis inzetten vol ontwikkelingen in Oostenrijk

De Franse fabrikant kon vasthouden aan het agressieve ontwikkelingsprogramma dat hij aanvankelijk had gepland.

gepubliceerde 26/06/2020 à 13:04

Julien BILLIOTTE

0 Bekijk de reacties)

Renault zal een R.S.20-chassis inzetten vol ontwikkelingen in Oostenrijk

De R.S.20, die over een week het circuit op gaat voor de eerste gratis tests van de Grand Prix van Oostenrijk (3-5 juli), zal heel anders zijn dan de R.S.XNUMX die medio maart in Australië zou rijden. 

Renault was de campagne van 2020 begonnen met de bedoeling om chassisontwikkelingen naar de derde race en vervolgens naar de vijfde en zesde bijeenkomst te brengen. Het doel was vervolgens om een ​​agressief programma van nieuwe producten te volgen voordat we zo snel mogelijk overschakelden naar het 3-project, dat de prioritaire doelstelling van de Losange vertegenwoordigt. 

Het een jaar uitstel van de toekomstige technische revolutie heeft de voortgangstabel van de Jaunes-et-Noirs voor 2020 niet veranderd. Cyril Abiteboul bevestigde dit vrijdag tijdens een online persconferentie. 

« We hebben belangrijke en moeilijke beslissingen genomen om de implementatie van ons ontwikkelingsplan te garanderen, vertrouwde het hoofdteam van Renault toe. Wij zullen ons daaraan houden. Andere keuzes zullen volgen. We zullen later de gelegenheid hebben om ze te bespreken. 

Aan de chassiskant komen er ontwikkelingen. Er zijn enorme interne productie-inspanningen geleverd om de ontwikkelingen te realiseren die oorspronkelijk gepland waren voor Hanoi, Zandvoort en Barcelona. Deze races vonden uiteraard niet plaats, maar de prestaties die de nieuwe producten moeten opleveren zullen goed zijn voor Spielberg

De Franse manager wilde het enthousiasme echter kalmeren door terug te denken aan de tegenslagen van vorig seizoen, waarin Renault op de 5e plaats eindigde in het constructeursklassement, vrij ver verwijderd van het motorklantenteam. McLaren

« Ik wil verwachtingen kwalificeren, gespecificeerde Abiteboul. We weten dat onze auto vorig jaar erg slecht was. Wij hopen dat de auto dit seizoen zal beter zijn. We zijn niet 100% zeker van zijn concurrentievermogen na de wintertests, dus ik wil niet te veel zeggen over Oostenrijk. De sensaties zijn goed, maar laten we afwachten.

Dit doet niets af aan het gevoel van voldoening dat overheerst na de talrijke inspanningen om ervoor te zorgen dat deze onderdelen niet alleen beschikbaar zijn, maar ook in voldoende hoeveelheden, omdat we weten dat de Red Bull Ring kan veeleisend zijn, zelfs broos voor auto's, zelfs als sommige vibrators zijn verwijderd

Nog een week wachten voordat de eerste antwoorden binnenkomen.  

Julien BILLIOTTE

AUTOhebdo adjunct-hoofdredacteur. De veer dook in de gal.

0 Bekijk de reacties)