Red Bull zet vraagtekens bij de slechte prestaties

Red Bull leek in moeilijkheden te komen tijdens de kwalificatie voor de Grand Prix van Spanje. De ploeg van Dietrich Mateschitz pakt slechts acht punten en laat Barcelona zonder vertrouwen achter.

gepubliceerde 14/05/2012 à 15:30

Dupuis

0 Bekijk de reacties)

Red Bull zet vraagtekens bij de slechte prestaties

De Grand Prix van Spanje had goede en slechte verrassingen in petto, maar de grimassensoep was op zijn plaats Red Bull aan het einde van de race. Sebastian Vettel Hij wist slechts twee plaatsen te stijgen vanaf de achtste plaats, terwijl Mark Webber zijn elfde positie op de grid niet kon verbeteren. Als de regerend tweevoudig wereldkampioen een drive-through kreeg, verklaart dit niet de gebrekkige prestaties van de RB11 op het circuit van Catalonië, dat bekend staat als vrederechter over de potentie van eenzitters.

De twee Red Bull-coureurs klagen dat ze tijd hebben verloren door de neus van hun te veranderen auto. “Het was een moeilijke dag en een moeilijke race”, herkent Sebastian Vettel. “Ik had op een betere positie kunnen eindigen omdat ik op het einde snel was. Maar het is moeilijk om de race te beheersen als je afwisselt tussen hoogte- en dieptepunten. Dit kostte mij tijd, maar het was de juiste keuze omdat de vleugel aan de linkerkant vooraan beschadigd was. »

Mark Webber ondervond inderdaad hetzelfde probleem als zijn teamgenoot. Maar de Australiër had vooral last van het verkeer waardoor hij zijn banden moest raken om te proberen de voorsprong te behalen op dit circuit waar inhalen moeilijk is. “Een interessante race na een moeilijke eerste ronde. Ik weet niet hoe ik mijn voorvleugel heb beschadigd, maar ik moest stoppen om hem te vervangen. Ik heb daarmee veel tijd verloren en het is moeilijk om terug in de race te komen nadat ik verschillende posities heb verloren. De banden gaan kapot als we proberen de anderen terug te halen, het is een beetje een kip-en-ei-verhaal. Als je aanvalt om ze in te halen, moet je eerder stoppen en een extra stop plannen. De snelheid van de auto was een mysterie. Ik zat vast achter de Force Indias en de McLaren waren er niet echt mee bezig. »

Ontdek de analyse van de Spaanse Grand Prix uitgevoerd door onze speciale correspondenten in het volgende nummer van AUTOhebdo, dat vanaf dinsdag beschikbaar is in digitale versie en vanaf woensdag in de kiosken.

0 Bekijk de reacties)

Paul Ricard – C2 PCCF 2024