Red Bull verloor twee maanden aan ontwikkeling

We moesten wachten tot de Grand Prix van Spanje om het eerste podium te zien Red Bull dankzij 3^e plaats van Daniel Ricciardo. Dit gebrek aan prestaties aan het begin van het seizoen kan worden verklaard door een correlatieprobleem tussen de windtunnel en het circuit.

« Ik denk dat we aan het begin van het seizoen weer op onze tenen zijn gegaan, omdat ons gereedschap niet overeenkwam met wat we op de baan zagen., aldus de RBR-teambaas Christian Horner.

“Bovenal denk ik dat onze windtunnel ons de verkeerde kant op leidde. De maat van het model en de maat van de banden, in de windtunnel die we hebben, leverden gekke resultaten op. Voorheen leverde het ons zeer nauwkeurige en betrouwbare gegevens op, maar plotseling hadden we discrepanties tussen de windtunnel en het circuit. »

Deze problemen stonden de ontwikkeling van de RB13 wekenlang in de weg, waarbij Red Bull nog steeds achterbleef qua prestaties. Mercedes et Ferrari. Vandaag is er nog steeds een kloof van 134 punten tussen het Oostenrijkse team in 3^e positie op de ranglijst van de fabrikant en Ferrari, huidige nummer twee in het kampioenschap.

« Het heeft ons tussen de twee en twee en een halve maand gekost. Daarna is het gemakkelijker om op de baan te werken en informatie te controleren, maar het is ook niet zo dat de andere teams niets doen. »

“Het was in Melbourne dat we het probleem echt hebben geïdentificeerd. We moesten het probleem oplossen en de auto ontwikkelen op basis van de resultaten die we behaalden. Het was in Barcelona dat we echte vooruitgang zagen. Sindsdien zijn we bij elke Grand Prix verbeterd, we hebben de auto echt verbeterd. Ik denk dat we in het eerste deel van het jaar veel vooruitgang hebben geboekt. We hebben veel terrein verloren, maar we hopen in de tweede seizoenshelft competitiever te zijn. "