Het verhaal over de legaliteit van de Racing Point RP20 gaat verder. In de paddock van Silverstone (Groot-Brittannië) liet Andy Green, de technisch manager van het Canadese team, opnieuw zijn gelijk gelden.
Sinds de eerste race van het seizoen 2020 is het ontwerp van de remkanalen van de eenzitters Lance wandeling et Sergio Pérez (vervangen door Nico Hülkenberg in Engeland) is het onderwerp van alle aandacht en verificaties van de FIA.
Er ligt vandaag nog tijd op tafel, maar we pakken P6. Van daaruit kunnen we genoeg doen – aan onze A-game voor morgen pic.twitter.com/CFFxGgZcbe
— Lance Stroll (@lance_stroll) 1 Augustus 2020
De Internationale Federatie is dat inderdaad geweest door Renault in beslag genomen na twee klachten door het Franse team met betrekking tot de primeurs.
“Wij denken dat onze verdediging erg sterk is, meent Andy Green. De afgelopen weken hebben wij hieraan gewerkt. Dit weekend zijn er enkele documenten naar de FIA gestuurd en een paar dagen geleden is onze verdediging aan de stewards gepresenteerd.
De advocaten hebben de afgelopen week intensief aan onze verdediging gewerkt. Wij zijn van mening dat deze klachten moeten worden afgewezen omdat de regelgeving naar mijn mening vrij duidelijk is.
We kunnen zien dat we alles volgens de voorschriften hebben gedaan. » Na een klacht ingediend in Oostenrijk en vervolgens in Hongarije, Renault Zal ze de inzet in Groot-Brittannië verdrievoudigen? Om daar meer over te weten te komen, zullen we tot het einde van de middag moeten wachten.
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
0 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
0 Bekijk de reacties)