Presentatie van de Ferrari F138 uit 2013

Scuderia Ferrari bevestigt dat de F138 een evolutie is van de vorige generatie, waarbij de stabiliteit van de technische reglementen vereiste Maranello om zijn personeel in twee groepen te herstructureren: de eerste concentreerde zich op de F138, terwijl de tweede zich voorbereidde op het seizoen 2014, waar de 6 liter V1.6-turbomotoren de V8-motoren zullen vervangen. Het Italiaanse team zorgt er echter voor dat elk onderdeel is herwerkt om de prestaties te optimaliseren en tegelijkertijd hetzelfde betrouwbaarheidsniveau te behouden als vorig jaar.

De F138 behoudt dezelfde spoorstangophangingen voor en achter, maar is nog steeds herwerkt met het oog op het optimaliseren van de aerodynamica, vooral aan de achterkant. De uitlaten zijn ook herzien om positieveranderingen te vereenvoudigen. De pontons zijn opnieuw ontworpen, altijd in de zoektocht naar betere aerodynamica. De achterkant van de auto is verfijnd, vooral in het onderste gedeelte. De voor- en achtervleugels zijn echter vergelijkbaar met die van vorig jaar. Aan de andere kant is de DRS van de eenzitter herzien als gevolg van de wijziging in de regelgeving die het gebruik ervan alleen in gereserveerde gebieden toestaat. Ook de voor- en achterremmen zijn aangepast. De SREC blijft om veiligheidsredenen in het midden van de auto geplaatst.

Klik op deze link om toegang te krijgen tot de F138-fotogalerij.