Waarom heeft Haas zo'n kleine putmuur in Bahrein?

Het is een van de beelden die je aan het lachen maakte, maar ook het circus van intrigeerde Formule 1 in Bahrein. Voor tests voorafgaand aan het seizoen heeft het team Haas heeft op het Sakhir-circuit een pitmuur van zeer beperkte proporties geïnstalleerd.

Toen de andere teams arriveerden met hun traditionele lage muur – bestaande uit minimaal zes posities voor ingenieurs en directeuren – arriveerde het Amerikaanse team met een kleine muur van slechts drie posities. Eén voor Günther Steiner, de teamdirecteur, en twee voor de race-ingenieurs van de twee coureurs. 

Op Twitter werd Haas geamuseerd door de belangstelling voor zijn pitmuur: ‘Veroordeel ons niet. Het is hier dit jaar zeker iets kouder dan normaal. »

Oordeel niet. Het is hier dit jaar zeker iets kouder dan normaal 😉😅# HaasF1 #F1Testing pic.twitter.com/yHWieIaNJr

— MoneyGram Haas F1-team (@HaasF1Team) 24 februari 2023

Een aanzienlijke besparing voor Haas

Maar waarom is deze keuze dan zo intrigerend van Haas? De reden lijkt nogal pragmatisch, als je de uitleg van Günther Steiner hoort. “Zou je liever zes mensen hebben of 250 dollar aan upgrades voor de auto?, verklaarde de Italiaanse directeur in Sakhir. De jongens hadden dit idee. Met drie zetels kunnen we dekken wat we nodig hebben en reorganiseren we onszelf. Het is vooral een besparing om dit geld in ontwikkeling te steken, omdat we het begrotingsplafond bereiken. De enige manier om sneller te zijn is ontwikkeling, dus we proberen zoveel mogelijk geld vrij te maken voor ontwikkeling en het niet uit te geven aan ‘zitstokken’.”

Vooruitlopend op een recordseizoen qua aantal Grands Prix, met 23 races op de kalender van 2023, probeert Haas dan ook alle mogelijke besparingen te vinden. Voor het eerst in zijn jonge geschiedenis zal het Amerikaanse team op gelijke voet kunnen spelen met zijn tegenstanders, dankzij het budgetplafond maar ook dankzij de komst van een titelsponsor, MoneyGram. De komst van deze aanzienlijke financiële meevaller zou de Banbury-structuur in staat kunnen stellen de hiërarchie te beklimmen. De ontwikkeling van de auto moet nog de goede kant op gaan, iets wat Haas ons de afgelopen seizoenen niet gewend is.

LEES OOK > Pourquoi Alpine heeft zich nog niet laten zien in Bahrein