Voor Horner is duel Verstappen/Pérez “nu al spektakel”

Twee races. Twee dubbels. Eén domineerde Max Verstappen, de andere van Sergio Pérez. Eén punt voor de beste ronde, gestolen door de Nederlander van zijn teamgenoot in de laatste momenten van het evenement in Jeddah, scheidt de coureurs van huis. Red Bull. De RB19 maakt indruk, maakt zich zorgen en maakt zelfs de teams en fans boos Formule 1 aangezien zijn overheersing zonder beroep is. Sommigen, zoals George Russell, durfden zelfs te zeggen dat het kampioenschap tijdens de Grand Prix van Bahrein werd bekrachtigd. Een vermoeidheid die degenen kan demoraliseren die vooral tijdens het seizoen 2021 zagen hoe het kampioenschap in de laatste bocht, de laatste ronde, de laatste race werd beslist.

Wat als deze schandalige overheersing de toeschouwers zou desinteresseren, wanneer Red Bull 12 van de laatste 13 Grands Prix in de hoogste categorie wint? “ Verschillende races waren fantastisch, en afgelopen weekend zagen we ook een geweldige race tussen onze twee coureurs, nuance Christian Horner, hoofdteam van de Oostenrijkse garage. Ja, we hebben twee dominante auto's. En als deze twee auto’s de strijd met elkaar aangaan, zorgt dat al voor spektakel. »

Vooral omdat het hoofdteam verzekert dat het team “wil geven” dezelfde kansen, dezelfde kansen, dezelfde auto's, zodat het alleen maar afhangt van wat ze op de baan doen ". Maar het spektakel kan nog steeds worden verminderd, aangezien het beleid van het Red Bull-huis de neiging heeft om van Max Verstappen de automatische nummer 1-coureur te maken. Zeker als de concurrentie de kloof met de ploeg van Milton Keynes zou verkleinen… Een scenario waarvan de waarschijnlijkheid niet in twijfel wordt getrokken door de 49-jarige Brit: “ Ik twijfel er niet aan dat onze concurrenten snel terug zullen komen, vooral als we bij het Europese deel van de kalender komen. Dat hebben wij gehoord Mercedes zou grote veranderingen met zich meebrengen, Ferrari is niet blij met haar huidige functie... » 

En voeg toe: " De regelgeving is vrij nieuw, we zitten pas in het tweede jaar. Alle ontwikkelingen zouden moeten convergeren naar een verbetering, en het elektriciteitsnet zal strakker worden. We moeten nu dus onze races maximaliseren, zolang onze auto maar competitief is. » Sterker nog, alle ontwikkelingen lijken vooral te convergeren naar een Red Bull-achtig concept, waarbij de grote badkuipen van Ferrari of de afwezigheid van sidepods bij Mercedes hun grenzen lijken te bereiken. 

Als iedereen het erover eens is dat het regerend wereldkampioensteam zich op een andere planeet bevindt, bevindt de rest van de grid zich in een krappe situatie. Aston Martin lijkt het goed te doen, maar de Scuderia wordt niet buiten beschouwing gelaten en de Brackley-garage zet de goede boekhoudkundige activiteiten voort ondanks een auto grillig. Een veld dat al spektakel biedt omdat de hiërarchie onstabiel is, en de kleine windtunnel waarover Red Bull beschikt zou ook de gaten in de komende rondes kunnen dichten.

LEES OOK > Meedogenloze Red Bulls