Pirelli: Slechts één stop mogelijk tijdens de Canadese GP

Als de Grand Prix van Canada 70 ronden telt, doen de lage abrasiviteit van het circuit van Montreal en de grotere weerstand van Pirelli-banden dit seizoen de fabrikant overwegen om F1 een race met slechts één of twee stops, zelfs als de leverancier van de discipline zijn zachtste banden meebracht. 

“De hogere temperaturen tijdens de kwalificatie waren een gamechanger vergeleken met de vrije trainingen de dag ervoor, waarin de teams hun instellingen bepaalden”, legt Paul Hembery, sportief directeur van Pirelli, uit. “Wat zeker is, is dat dit invloed zal hebben op de racestrategieën voor morgen, al verwachten we keuzes op basis van één of hooguit twee stops in de race. Dit is zeer indicatief voor het zeer lage niveau van degradatie en prestatiedaling van de banden, zelfs op de zachtste kwaliteiten, ondanks de hoge temperatuur en de hoge spanningen die worden ervaren op het gebied van tractie. »

Als gevolg hiervan is Pirelli van mening dat de beste strategie bij de Grand Prix van Canada een race van twee stops is met een start op superzachte banden, een stop in ronde 13 om te wisselen naar zachte banden en een tweede pitstop in ronde 41 voor nog eens trein van geelzijdig tandvlees. Een alternatieve strategie zou erin bestaan ​​een start te maken op superzachte banden met een enkele stop in de 26e ronde. De Italiaanse fabrikant geeft aan dat deze strategieën kunnen evolueren afhankelijk van de temperaturen.