Pirelli geeft zijn ideale strategie voor de GP van Maleisië

Na bestudering van het gedrag van zijn harde en medium banden op het ruwe circuit van Sepang, heeft Pirelli zijn ideale strategie voor de Grand Prix van Maleisië onthuld.

gepubliceerde 23/03/2013 à 17:49

Dupuis

0 Bekijk de reacties)

Pirelli geeft zijn ideale strategie voor de GP van Maleisië

Pirelli had geen ongelijk toen hij zei dat een twee-stopstrategie voldoende was voor de Grand Prix van Australië, het advies volgde bijna naar de letter van Kimi Räikkönen die afgelopen weekend in Melbourne won. De zorgen over excessieve degradatie van de rubbers kwamen deze week toch weer naar boven op het zeer schurende circuit van Sepang waar Pirelli zijn hardste rubbers naartoe bracht. Sommige teams hebben al de mogelijkheid genoemd om vier stops te maken als de banden tijdens lange stints te snel bezwijken.

Strategieën zijn moeilijk vast te stellen voor teams, omdat de weersomstandigheden in Maleisië in deze tijd van het jaar zeer snel kunnen variëren. Ervan uitgaande dat de Grand Prix volledig op droog terrein wordt verreden, denkt Pirelli dat een drie-stopstrategie het meest effectief is voor de race. Voor de Italiaanse fabrikant is de ideale race om op mediumbanden te starten, in de negende ronde een eerste stop te maken om de harde banden op te zetten en in de 29e en 40e ronde terug te keren naar de pits voor nieuw rubber met oranje zijwanden. Een alternatieve strategie zou erin bestaan ​​om op mediums te starten, dan in ronde 13 een andere trein van hetzelfde mengsel te passeren en vervolgens twee stints op hard uit te voeren, met stops in ronde 25 en 41. De coureurs hebben het voordeel dat ze hun eigen trein kunnen kiezen. banden voor de start na regen tijdens de laatste kwalificatiesessie.

“Ongebruikelijk voor Q1 reden sommige topteams ook op de zachtere compound om nieuwe banden voor de race te behouden,” merkte Pirelli-sportdirecteur Paul Hembery op. “Nu coureurs morgen de kans hebben om met de mix van hun keuze te beginnen, liggen de strategische mogelijkheden wijd open. Er is een verschil van 0 sec per ronde tussen de twee mengsels en de gegevens tot nu toe suggereren dat we morgen ongeveer 8 stops zouden moeten zien. Maar als we de omstandigheden hier in Maleisië kennen, zouden we helemaal niet verrast zijn als de natte banden op een gegeven moment weer tevoorschijn komen. »

0 Bekijk de reacties)

Om ook te lezen

Opmerkingen

*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!

0 Opmerking(en)

Schrijf een recensie